diskuze k tématu: Opel Zafira - kolik muziky dopřeje majiteli?
category of topic classification: německá vozidla
Paul
number of posts773
date of registration07.11.2008
Tuesday 15.12.2015 14:03,
zajímavá a objektivní recenze
Celkem shrnuto, Zafira je typický Opel - nějak extra nezaujme, ale ani neurazí, mouchy má, ale jako celek funguje, a to je vlastně u auta této kategorie za podobnou cenu v pořádku. Škoda jen, že je ještě zprzněná jako N1, užitná hodnota i dojem by byly lepší...
respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Wednesday 16.12.2015 15:36,
RE:
Tak dneska dopoledne jsem se zafirou podnikl snad poslední větší výlet a odpoledne si vyzvedl nový Mégane grandtour 1,5 dCi/110k limited. Až budu mít zase něco najeto a dost informací na recenzi, něco sepíšu...
respond
BobanHTP
number of posts2404
date of registration19.08.2015
Wednesday 16.12.2015 19:59,
Zafira I 1.8 16v - nezmar, který snad nereziví
Zdravím, chtěl jsem jen dodat, že máme v rodině Zafiru I 1.8 benzín r.v. 2000, motor 1.8 ben, najeto cca 200tis.km a na autě se nic zatím nepokazilo, kromě zadních brzd! Prostě neskutečně houževnaté auto, minimální koroze, velmi tichý motor, fakt nelze nic vyčíst.
Jinak těším se na recenzi Megane Grandtour!
Jinak těším se na recenzi Megane Grandtour!
respond
Paul
number of posts773
date of registration07.11.2008
Thursday 17.12.2015 09:59,
RE:
KoobaS posted by:
Tak dneska dopoledne jsem se zafirou podnikl snad poslední větší výlet a odpoledne si vyzvedl nový Mégane grandtour 1,5 dCi/110k limited. Až budu mít zase něco najeto a dost informací na recenzi, něco sepíšu...
Tak dneska dopoledne jsem se zafirou podnikl snad poslední větší výlet a odpoledne si vyzvedl nový Mégane grandtour 1,5 dCi/110k limited. Až budu mít zase něco najeto a dost informací na recenzi, něco sepíšu...
Ale fasujete nezvyklá služební auta se dívám...
Hlavně mě pak zajímá srovnání motorů 1.5 dCi vs. 1,9 CDTi 
respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Thursday 17.12.2015 13:06,
RE:
Paul posted by:
Hlavně mě pak zajímá srovnání motorů 1.5 dCi vs. 1,9 CDTi 
KoobaS posted by:
Tak dneska dopoledne jsem se zafirou podnikl snad poslední větší výlet a odpoledne si vyzvedl nový Mégane grandtour 1,5 dCi/110k limited. Až budu mít zase něco najeto a dost informací na recenzi, něco sepíšu...
Ale fasujete nezvyklá služební auta se dívám... Tak dneska dopoledne jsem se zafirou podnikl snad poslední větší výlet a odpoledne si vyzvedl nový Mégane grandtour 1,5 dCi/110k limited. Až budu mít zase něco najeto a dost informací na recenzi, něco sepíšu...
Hlavně mě pak zajímá srovnání motorů 1.5 dCi vs. 1,9 CDTi Tak u nás ve firmě celkem frčí MPV... všehovšudy ve třech sesterských firmách tu máme 4 zafiry, 2 megany, cruze, s-max a xc60... Šéf rád sportuje a proto donedávna taky sám jezdil zafirou B a nám ji samozřejmě dává jako vzor nejlepšího auta... Jinak momentální volba byla hlavně rozumu, limit byl cca 300k bez DPH a to je limit kde není moc co vybírat...
Prvotní srovnání motorů: dCi je tišší, má menší spotřebu, kultivovanější a z místa má mnohem příjemnější odpich... NA druhou stranu ale vzhledem k objemu je mezi 1000-1500 opravdu mrtvej a na dálnici nad 110 línější... To je i tím, že Mégane má delší a těžší šestku než než měla zafira...
respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Friday 04.11.2016 08:47,
Po roce
Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...
Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...
Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...
Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
respond
driver111
number of posts528
date of registration13.03.2013
Friday 04.11.2016 09:25,
RE: Po roce
KoobaS posted by:
Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
JJ, to znám, když přesunuješ své služební auto dál na firmě a fasuješ nové, bohužel jsem typ, který si k autu a potažmo ke všem věcem najde vztah a snažím se k tomu chovat slušně a potom když vidím jak s tím ostatní zachází, tak trpím
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní. respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Friday 04.11.2016 10:02,
RE: Po roce
driver111 posted by:
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.
KoobaS posted by:
Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
JJ, to znám, když přesunuješ své služební auto dál na firmě a fasuješ nové, bohužel jsem typ, který si k autu a potažmo ke všem věcem najde vztah a snažím se k tomu chovat slušně a potom když vidím jak s tím ostatní zachází, tak trpím Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.To jsme na to velmi podobně. Přestože jsem zafiru nějak extra rád neměl, tak mě tohle mrzí.. Stejně tak chování k dodávkám.. Máme teď týden starého transita, takže silně uvažuju o instalaci nějakého GPS trackeru... Starý transit má na hrbu 150tkm a taky se začíná rozpadat. Tohle všechno je střídáním řidičů... Kolegové, kteří mají svoje auto se k autům taky nechovají dle mých představ, ale jelikož jsou na těch autech závislí, tak se aspoň trochu snaží...
respond
David V
number of posts2067
date of registration16.05.2007
Friday 04.11.2016 10:15,
RE: Po roce
KoobaS posted by:
driver111 posted by:
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.
To jsme na to velmi podobně. Přestože jsem zafiru nějak extra rád neměl, tak mě tohle mrzí.. Stejně tak chování k dodávkám.. Máme teď týden starého transita, takže silně uvažuju o instalaci nějakého GPS trackeru... Starý transit má na hrbu 150tkm a taky se začíná rozpadat. Tohle všechno je střídáním řidičů... Kolegové, kteří mají svoje auto se k autům taky nechovají dle mých představ, ale jelikož jsou na těch autech závislí, tak se aspoň trochu snaží...KoobaS posted by:
Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
JJ, to znám, když přesunuješ své služební auto dál na firmě a fasuješ nové, bohužel jsem typ, který si k autu a potažmo ke všem věcem najde vztah a snažím se k tomu chovat slušně a potom když vidím jak s tím ostatní zachází, tak trpím Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.Myslím, že tohle je dané náturou. Já se slušně chovám ke všem věcem, ať jsou služební nebo moje a znám lidi, co se k věcem šetrně nechovají a je lhostejné, zda služební nebo jejich. A teď nerozlišuju mezi ntb, telefonem nebo autem. Nějak jsem zjistil, že ta novější věc je obvykle méně kvalitní, než ta předchozí, proto se snažím, aby mi ty věci vydržely prostě déle.
respond
driver111
number of posts528
date of registration13.03.2013
Friday 04.11.2016 11:23,
RE: Po roce
David V posted by:
KoobaS posted by:
Myslím, že tohle je dané náturou. Já se slušně chovám ke všem věcem, ať jsou služební nebo moje a znám lidi, co se k věcem šetrně nechovají a je lhostejné, zda služební nebo jejich. A teď nerozlišuju mezi ntb, telefonem nebo autem. Nějak jsem zjistil, že ta novější věc je obvykle méně kvalitní, než ta předchozí, proto se snažím, aby mi ty věci vydržely prostě déle.driver111 posted by:
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.
To jsme na to velmi podobně. Přestože jsem zafiru nějak extra rád neměl, tak mě tohle mrzí.. Stejně tak chování k dodávkám.. Máme teď týden starého transita, takže silně uvažuju o instalaci nějakého GPS trackeru... Starý transit má na hrbu 150tkm a taky se začíná rozpadat. Tohle všechno je střídáním řidičů... Kolegové, kteří mají svoje auto se k autům taky nechovají dle mých představ, ale jelikož jsou na těch autech závislí, tak se aspoň trochu snaží...KoobaS posted by:
Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
JJ, to znám, když přesunuješ své služební auto dál na firmě a fasuješ nové, bohužel jsem typ, který si k autu a potažmo ke všem věcem najde vztah a snažím se k tomu chovat slušně a potom když vidím jak s tím ostatní zachází, tak trpím Tak po roce přináším nové info o autě. Jakmile se dostalo z mých ruk, stalo se z něj vozidlo náhradní. Takže se na něm střídají řidiči a je to dost znát. První půlka roku byla ještě docela klidná, ale pak se to začalo kupit...Auto začal jízdami po Brně trápit šéfův syn. Po čase jsem se dozvěděl, že auto začalo protestovat, takže v autorizovaným servise diagnostikou vypálili filtr a dle faktury snad i vyměnili olej. Po nějakém čase auto zase začlo protestovat, ale budu citovat: "Vždycky když to začlo mít divenj zvuk, jinak táhnout a zvedla se spotřeba, tak jsme to vypli, pak nastartovali a bylo to v pohodě." V tuto chvíli jsem se o problému dozvěděl já (cca srpen) a řešil jsem možnost jak filtru pomoci. Nákup nového v autorizovaném servisu mi nepřijde jako ekonomické řešení... Bohužel jsem se k řešení nedostal, v září nám shořela firma a tak se Zafira začla používat na rozvážení zaměstanců do sesterskýcch poboček - převážně Žiliny, v pondělí tam, v pátek zpět. Říkal jsem si, že tohle filtru určitě neuškodí. No, bohužel hned při první jízdě mu ublížil řidič. Chvíle nepozornosti a nabouraný pravý přední roh... Takže neautorizovaný servis, 4 týdny bez auta a celková škoda cca 50-60 tisíc. Potom auto zvládlo ještě asi 2 nebo 3 jízdy do Žiliny a pak se převodovka rozhodla, že už jí to nebaví... Takže ve středu přijelo auto na podvalu do Brna. Již v recenzi jsem zmiňoval, že hučí 5 a 6 převodový stupeň. Momentálně se při jízdě dopředu z převodovky ozývají strašné zvuky. Oprava mi připadá nerentabilní a proto momentálně silně uvažuji nad Dacii Lodgy s nissaní atmo 1,6 benzín...Pro mě auto dosloužilo... Přitom takovej českej sen: Rodinný vůz, v naftě, po prvním majiteli, původ ČR, plná serviska, málo najeto: cca 170 tkm...
a poslouchám, jak se to auto kazí a že už by to chtělo nové atd. a mě to fungovalo, njn každý uživatel je jiný, já měl firemní auta, jako svoje vlastní.JJ, je to tak jak pšeš. Společnost dospěla do bodu totální spotřeby a tudíž mladší generace v tom už žijí a neví jaké to je si něčeho vážit, všeho je dostatek...A výrobci se jen přizpůsobili a je to voda na jejich mlýn, protože prodají všeho víc.
respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Thursday 15.12.2016 13:31,
RE: poslední update
Tak Zafira šla včera do světa za závratných 40 000Kč.
Při rozebrání se zjistilo, že převodovka je KO (mmj i prasklá skříň), setrvák a spojku je nutné vyměnit taky. Koupil ji od nás pán, kterej snad má svůj servis a chce ji dát přítelkyni svého syna. Buď ji nemá rád, nebo má auto na kšeft a nám povídá pohádky...
Takže bacha na inzeráty na zachovalou zafiru B v naftě se dvěma sadami Alu kol
Při rozebrání se zjistilo, že převodovka je KO (mmj i prasklá skříň), setrvák a spojku je nutné vyměnit taky. Koupil ji od nás pán, kterej snad má svůj servis a chce ji dát přítelkyni svého syna. Buď ji nemá rád, nebo má auto na kšeft a nám povídá pohádky...
Takže bacha na inzeráty na zachovalou zafiru B v naftě se dvěma sadami Alu kol
respond
Opel Zafira - kolik muziky dopřeje majiteli?
Vozidlo používám rok jako služební. Rok předtím jsem se v něm občas vozil jako spolujezdec. Jelikož je auto v naší firmě od nova, je mi známá celá jeho servisní historie.
15.12.2015, user experiences
hodnocení článku: 96% (5x)
přečteno: 12021x
hodnocení článku: 96% (5x)
přečteno: 12021x
update
similar vehicles on offer: