diskuze k tématu: Nezajištěný náklad ve vozidle ohrožuje bezpečnost
category of topic classification:
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 09.07.2011 12:02,
"Osmikilový pes tak může při nárazu v rychlosti 50 km/h udeřit předního spolujezdce váhou až 400 kg“. To je ale drsnej pes, za jízdy vezme váhu na 4 metráky brambor a bouchne s ní spolujezdce po hlavě 
.
. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 10.07.2011 22:53,
RE:
ivan2 posted by:
"Osmikilový pes tak může při nárazu v rychlosti 50 km/h udeřit předního spolujezdce váhou až 400 kg“. To je ale drsnej pes, za jízdy vezme váhu na 4 metráky brambor a bouchne s ní spolujezdce po hlavě.
Hm, koukám, že pan Ivan měl vzadu psa skoro dvacetilového "Osmikilový pes tak může při nárazu v rychlosti 50 km/h udeřit předního spolujezdce váhou až 400 kg“. To je ale drsnej pes, za jízdy vezme váhu na 4 metráky brambor a bouchne s ní spolujezdce po hlavě
. 
srry respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 11.07.2011 11:55,
RE:
Fénix56 posted by:
Hm, koukám, že pan Ivan měl vzadu psa skoro dvacetilového
srry
Chci jen upozornit na nesmysly, k jakým se dochází ve snaze něco zjednodušit za každou cenu. Hm, koukám, že pan Ivan měl vzadu psa skoro dvacetilového
srryrespond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 12.07.2011 09:32,
Kombi
To je důvod, proč mi vladně kombi nepřijde až tak výhodné. Z tohoto hlediska je vlasně nejnebezpečnější. Všichni řeší hvězdičky v testech, ale klidně se nachají přizabít něčím z plně naskládaného kufru. Mám liftback a kufr mám naskládaný vždy tak, abych nemusel oddělávat zadní plato, a to právě z důvodu, který je uveden v článku. Základní rozdíl mezi kufrem sedanu nebo liftbacku a provedení kombi je u střední třídy nevelký. A pokud potřebuji prostoru více, hodím na střechu 330 litrů velký střešní box. Hlavní věc je, že v kabině nejsou volné předněty.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 12.07.2011 11:26,
RE: Kombi
David V posted by:
To je důvod, proč mi vladně kombi nepřijde až tak výhodné. Z tohoto hlediska je vlasně nejnebezpečnější. Všichni řeší hvězdičky v testech, ale klidně se nachají přizabít něčím z plně naskládaného kufru. Mám liftback a kufr mám naskládaný vždy tak, abych nemusel oddělávat zadní plato, a to právě z důvodu, který je uveden v článku. Základní rozdíl mezi kufrem sedanu nebo liftbacku a provedení kombi je u střední třídy nevelký. A pokud potřebuji prostoru více, hodím na střechu 330 litrů velký střešn...
Kombi mívají vzadu kromě horizontální rolety i vertikální roletu, která vypadá jako přepážka N1 (např. v M6). A pokud občas kufr kombi přeplním nad vodorovnou roletu, tak nahoru dám jen lehké věci jako tašky s hadrama a samozřejmě vytáhnu tu vertikální roletu. A pak zezadu jsi pořád chráněný sedadlem a opěrkou hlavy. Děti v sedačkách taky. To je důvod, proč mi vladně kombi nepřijde až tak výhodné. Z tohoto hlediska je vlasně nejnebezpečnější. Všichni řeší hvězdičky v testech, ale klidně se nachají přizabít něčím z plně naskládaného kufru. Mám liftback a kufr mám naskládaný vždy tak, abych nemusel oddělávat zadní plato, a to právě z důvodu, který je uveden v článku. Základní rozdíl mezi kufrem sedanu nebo liftbacku a provedení kombi je u střední třídy nevelký. A pokud potřebuji prostoru více, hodím na střechu 330 litrů velký střešn...
respond
Nezajištěný náklad ve vozidle ohrožuje bezpečnost
Podle dalších výsledků průzkumu společnosti Goodyear Dunlop, zvyšují řidiči riziko závažnosti nehod tím, že neumějí svá auta správně naložit.
09.07.2011, actualities
hodnocení článku: -
přečteno: 1910x
hodnocení článku: -
přečteno: 1910x
update