diskuze k tématu: Nákladní auta jsou čistší než osobní automobily
category of topic classification:
David V
number of posts2067
date of registration16.05.2007
Wednesday 11.01.2017 14:25,
Na to musím reagovat :-)
Já si nemyslím, že by se měly naftové motory v autech zakazovat - to je hloupost, stačí jeden patent a může být všechno jinak.
Já jen vždycky toužil po tom, aby se měřilo jedním metrem, čili:
1.) stejné emisní normy (teď myslím na škodliviny a ne hon na CO2 čarodějnice)
2.) stejná spotřební daň
3.) cena paliva úměrná obsahu hořlaviny (nejsem petrochemik, ale několikrát jsem slyšel, že benzín je odpad, čili u odpadu čekám nižší cenu)
Tohle by bohatě stačilo (možná i bez bodu 3).
Já jen vždycky toužil po tom, aby se měřilo jedním metrem, čili:
1.) stejné emisní normy (teď myslím na škodliviny a ne hon na CO2 čarodějnice)
2.) stejná spotřební daň
3.) cena paliva úměrná obsahu hořlaviny (nejsem petrochemik, ale několikrát jsem slyšel, že benzín je odpad, čili u odpadu čekám nižší cenu)
Tohle by bohatě stačilo (možná i bez bodu 3).
respond
gravestone
number of posts105
date of registration14.02.2016
Wednesday 11.01.2017 21:04,
Diesel
Myslel jsem že Apríl je až za pár týdnů
respond
Abík
number of posts93
date of registration20.01.2009
Sunday 15.01.2017 13:18,
RE: Na to musím reagovat :-)
David V posted by:
Já si nemyslím, že by se měly naftové motory v autech zakazovat - to je hloupost, stačí jeden patent a může být všechno jinak. Já jen vždycky toužil po tom, aby se měřilo jedním metrem, čili:1.) stejné emisní normy (teď myslím na škodliviny a ne hon na CO2 čarodějnice)2.) stejná spotřební daň3.) cena paliva úměrná obsahu hořlaviny (nejsem petrochemik, ale několikrát jsem slyšel, že benzín je odpad, čili u odpadu čekám nižší cenu)Tohle by bohatě stačilo (možná i bez bodu 3).
Já si nemyslím, že by se měly naftové motory v autech zakazovat - to je hloupost, stačí jeden patent a může být všechno jinak. Já jen vždycky toužil po tom, aby se měřilo jedním metrem, čili:1.) stejné emisní normy (teď myslím na škodliviny a ne hon na CO2 čarodějnice)2.) stejná spotřební daň3.) cena paliva úměrná obsahu hořlaviny (nejsem petrochemik, ale několikrát jsem slyšel, že benzín je odpad, čili u odpadu čekám nižší cenu)Tohle by bohatě stačilo (možná i bez bodu 3).
Přiznám se, že s tím odpadem jste mne dostal. Nechcete si raději o tom něco přečíst? To by potom každý produkt získaný z ropy musel být totéž. Jinak wikipedia v tomto směru dobrým poučitelem není.
respond
Zvirak
number of posts459
date of registration09.09.2012
Sunday 15.01.2017 21:47,
..
měřit emise pomocí neškodného netoxického CO2 je donebevolající nesmysl. Diesel je řádově co do obsahu škodlivin mnohem horší než benzin. Stačilo by legislativně omezit vjezd do měst osobním ropákům + stejnou spotřební daň. A mohlo by být po problému. Nadávali by akorát jézédáci a kamioňáci, co tu naftu kradou, a lidi s nemocí OCD, kdy 3,9-4,0 je dobrá spotřeba, zatímco 4,1 a víc již ruinuje jejich rodinný rozpočet...
respond
Nákladní auta jsou čistší než osobní automobily
Z výsledků studie organizace ICCT vyplývá, že moderní dieselové motory osobních automobilů vypouštějí v reálném provozu více než dvakrát více emisí oxidů dusíku než nákladní automobily.
11.01.2017, actualities
hodnocení článku: -
přečteno: 4334x
hodnocení článku: -
přečteno: 4334x
update