diskuze k tématu: Mercedes-Benz 190
category of topic classification: německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 00:31,
Prostor a variabilita ...
Predem chci pochvalit vybrane auto a zaroven bych rad podotknul, ze vozy teto kategorie nejsou stavene jako stehovaky ... je jasne, ze 3 dospeli nebudou mit vzadu mista jak ve vlaku a popravde bych se snazil cesty s plnym kufrem a 5 lidmi na palube omezit na minimum. Ono to ani tomu Medvedovi moc neprospiva 
A kdyz uz se rozhodnete jet napr. na lyze, myslim ze neni takovy problem sehnat stresni nosic. Ale vic jak ve 3 lidech bych s tou zimni vybavou asi nejel ...
A kdyz uz se rozhodnete jet napr. na lyze, myslim ze neni takovy problem sehnat stresni nosic. Ale vic jak ve 3 lidech bych s tou zimni vybavou asi nejel ... respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 00:53,
Mercedes
Máte opravdu výborně zachovalý a krásný vůz - na ty kilometry a roky je opravdu pěkný. Jen moc nevěřím těm xenonů - Bixenony - to Vás muselo stát dost peněz né? K té prostornosti bych se vyjádřil asi v tom smyslu, že asi ani to BMW nebude moc prostorné. Myslím, že nejmenší modely (aspoň z těch let) nejsou ty nejprostornější, ale s tím je beztak ani potencionální zákazník nekupuje :)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 11:12,
RE: Mercedes
gaspaco posted by:
Máte opravdu výborně zachovalý a krásný vůz - na ty kilometry a roky je opravdu pěkný. Jen moc nevěřím těm xenonů - Bixenony - to Vás muselo stát dost peněz né? K té prostornosti bych se vyjádřil asi v tom smyslu, že asi ani to BMW nebude moc prostorné. Myslím, že nejmenší modely (aspoň z těch let) nejsou ty nejprostornější, ale s tím je beztak ani potencionální zákazník nekupuje :)
Bixenony tam opravdu jsou...čočky ze Superbu, výbojky také a celé komplet ze startérama to stálo 4500kč a kamarád to namontoval za 1000kč, práce na cca 7-8 hodin...musí se vyříznout parabola všechno seřídit a zapojit...svítivost asi o 100% lepší...a určitě se to vyplatí víc než kupovat nová světla...akorat bude problém technickáMáte opravdu výborně zachovalý a krásný vůz - na ty kilometry a roky je opravdu pěkný. Jen moc nevěřím těm xenonů - Bixenony - to Vás muselo stát dost peněz né? K té prostornosti bych se vyjádřil asi v tom smyslu, že asi ani to BMW nebude moc prostorné. Myslím, že nejmenší modely (aspoň z těch let) nejsou ty nejprostornější, ale s tím je beztak ani potencionální zákazník nekupuje :)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 11:24,
RE: Mercedes
Viktor posted by:
Bixenony tam opravdu jsou...čočky ze Superbu, výbojky také a celé komplet ze startérama to stálo 4500kč a kamarád to namontoval za 1000kč, práce na cca 7-8 hodin...musí se vyříznout parabola všechno seřídit a zapojit...svítivost asi o 100% lepší...a určitě se to vyplatí víc než kupovat nová světla...akorat bude problém technická
Předpokládám, že regulaci sklonu podle zatížení a výkyvů (senzory na nápravách) nemáte. Pozor, na oslňování při naloženém autě. Oslnění bixenonem rovná se několikasekundové slepotě a to může mít tragické následky pro ostatní účastníky silničního provozu.Bixenony tam opravdu jsou...čočky ze Superbu, výbojky také a celé komplet ze startérama to stálo 4500kč a kamarád to namontoval za 1000kč, práce na cca 7-8 hodin...musí se vyříznout parabola všechno seřídit a zapojit...svítivost asi o 100% lepší...a určitě se to vyplatí víc než kupovat nová světla...akorat bude problém technická
Jinak máte vzácný model, pětiválcový turbodiesel se v modelu 190 vyskytoval opravdu zřídka, většina jich je 2,0 nebo 2,5 D atmo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 11:27,
snížený podvozek
Martin Vaculík posted by:
Předpokládám, že regulaci sklonu podle zatížení a výkyvů (senzory na nápravách) nemáte. Pozor, na oslňování při naloženém autě. Oslnění bixenonem rovná se několikasekundové slepotě a to může mít tragické následky pro ostatní účastníky silničního provozu.
Jinak máte vzácný model, pětiválcový turbodiesel se v modelu 190 vyskytoval opravdu zřídka, většina jich je 2,0 nebo 2,5 D atmo.
Jinak škrtání výfukem je nesmysl i při sebesportovnějším podvozku. Ve Vašem případě jsou vzadu jen podle té malé fotky očividně opotřebené tlumiče a pravděpodobně vůle v silentbloku tzv. smykové vzpěry zadní nápravy (kola máte do negativu jako Š130). Předpokládám, že regulaci sklonu podle zatížení a výkyvů (senzory na nápravách) nemáte. Pozor, na oslňování při naloženém autě. Oslnění bixenonem rovná se několikasekundové slepotě a to může mít tragické následky pro ostatní účastníky silničního provozu.
Jinak máte vzácný model, pětiválcový turbodiesel se v modelu 190 vyskytoval opravdu zřídka, většina jich je 2,0 nebo 2,5 D atmo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 12:26,
RE: snížený podvozek
Martin Vaculík posted by:
Jinak škrtání výfukem je nesmysl i při sebesportovnějším podvozku. Ve Vašem případě jsou vzadu jen podle té malé fotky očividně opotřebené tlumiče a pravděpodobně vůle v silentbloku tzv. smykové vzpěry zadní nápravy (kola máte do negativu jako Š130).
Řekl bych, že ani ne tak opotřebené tlumiče (to by se muselo vyzkoušet) jako spíš unavená péra. Jinak škrtání výfukem je nesmysl i při sebesportovnějším podvozku. Ve Vašem případě jsou vzadu jen podle té malé fotky očividně opotřebené tlumiče a pravděpodobně vůle v silentbloku tzv. smykové vzpěry zadní nápravy (kola máte do negativu jako Š130).
Odklon kol do negativu (tzv. "áčka") u Š130 je obvykle způsoben deformací (zkroucením) podélných ramen nápravy (to se děje, protože již z výroby jsou poddimenzované). Řešením je jejich výměna za nové dodatečně vyztužené.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 12:40,
RE: Mercedes
Martin Vaculík posted by:
Předpokládám, že regulaci sklonu podle zatížení a výkyvů (senzory na nápravách) nemáte. Pozor, na oslňování při naloženém autě. Oslnění bixenonem rovná se několikasekundové slepotě a to může mít tragické následky pro ostatní účastníky silničního provozu.
Jinak máte vzácný model, pětiválcový turbodiesel se v modelu 190 vyskytoval opravdu zřídka, většina jich je 2,0 nebo 2,5 D atmo.
Regulaci sklonu nemam,ale i při plně naloženém autě světla neosilňují. 190 2.5TD se opravdu nevidí moc často, jede pěkně, ale zase vydrží míň než atmosferický. Předpokládám, že regulaci sklonu podle zatížení a výkyvů (senzory na nápravách) nemáte. Pozor, na oslňování při naloženém autě. Oslnění bixenonem rovná se několikasekundové slepotě a to může mít tragické následky pro ostatní účastníky silničního provozu.
Jinak máte vzácný model, pětiválcový turbodiesel se v modelu 190 vyskytoval opravdu zřídka, většina jich je 2,0 nebo 2,5 D atmo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 12:42,
RE: snížený podvozek
Martin Vaculík posted by:
Jinak škrtání výfukem je nesmysl i při sebesportovnějším podvozku. Ve Vašem případě jsou vzadu jen podle té malé fotky očividně opotřebené tlumiče a pravděpodobně vůle v silentbloku tzv. smykové vzpěry zadní nápravy (kola máte do negativu jako Š130).
Tlumiče vzadu jsou 2 roky staré, péra možná unavena jsou,ale ten výfuk je stejně blbě řešenej.. Jinak škrtání výfukem je nesmysl i při sebesportovnějším podvozku. Ve Vašem případě jsou vzadu jen podle té malé fotky očividně opotřebené tlumiče a pravděpodobně vůle v silentbloku tzv. smykové vzpěry zadní nápravy (kola máte do negativu jako Š130).
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 12:45,
Pěknej kus
Líbí se mi a musí to i fajn jet, tak ať vydrží!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 13:15,
Martin
Moc krasne auto, ale je blbost aby skrtnul vyfuk o zem, osobne mam TOLEDO TDI a pri prejezdi nerovnosti, spise tedy zhoupnuti mi neco skrtalo a byly to unaveny priziny a vymlatily se dosedy a tak jsem se kolem dotknul podbehu protoze jsem mel na toeldu 15 palce s pneu 205/55/15, ale po vymene pruzin a novych dosedu je vse v poradku. Jeste jeden dotaz na xenony nevsiml jsem si ze by SUPERB mel Bi xenony ale jen xenony. Jak to tedy je? jinak kamarad ma ve starem toeldo 1997 TDI taky xenony ale vybojky, ale jen pro klopena svetla, stalo ho to 6 tis a sviti to perfektne a nikoho to neoslnuje a je to super, hlavne v noci. Jinak mercedes moc pekny
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 18:45,
RE: snížený podvozek
Kybergreg posted by:
Řekl bych, že ani ne tak opotřebené tlumiče (to by se muselo vyzkoušet) jako spíš unavená péra.
Odklon kol do negativu (tzv. "áčka") u Š130 je obvykle způsoben deformací (zkroucením) podélných ramen nápravy (to se děje, protože již z výroby jsou poddimenzované). Řešením je jejich výměna za nové dodatečně vyztužené.
Je pravdou, ze ty zadni pera a mozna i tlumice jiz leccos pamatuji, ale nemyslim si, ze by to byla az takova katastrofa ... spis bych doporucil opravdu nepretezovat nakladem. Pak by se nemelo nic stat. Řekl bych, že ani ne tak opotřebené tlumiče (to by se muselo vyzkoušet) jako spíš unavená péra.
Odklon kol do negativu (tzv. "áčka") u Š130 je obvykle způsoben deformací (zkroucením) podélných ramen nápravy (to se děje, protože již z výroby jsou poddimenzované). Řešením je jejich výměna za nové dodatečně vyztužené.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 05.01.2006 21:03,
RE: Martin
anonym posted by:
Moc krasne auto, ale je blbost aby skrtnul vyfuk o zem, osobne mam TOLEDO TDI a pri prejezdi nerovnosti, spise tedy zhoupnuti mi neco skrtalo a byly to unaveny priziny a vymlatily se dosedy a tak jsem se kolem dotknul podbehu protoze jsem mel na toeldu 15 palce s pneu 205/55/15, ale po vymene pruzin a novych dosedu je vse v poradku. Jeste jeden dotaz na xenony nevsiml jsem si ze by SUPERB mel Bi xenony ale jen xenony. Jak to tedy je? jinak kamarad ma ve starem toeldo 1997 TDI taky xenony ale vyb...
Superb bixenony má v nejlepší výbavě a co se týče podvozku, tak Toledo je 2x vyšší než Mercedes a kola neškrtají, je to opravdu výfukové potrubí, které je bohužel hodně nízko. A škrtá to jen s plným kufrem a s pěti lidmi v autě. Moc krasne auto, ale je blbost aby skrtnul vyfuk o zem, osobne mam TOLEDO TDI a pri prejezdi nerovnosti, spise tedy zhoupnuti mi neco skrtalo a byly to unaveny priziny a vymlatily se dosedy a tak jsem se kolem dotknul podbehu protoze jsem mel na toeldu 15 palce s pneu 205/55/15, ale po vymene pruzin a novych dosedu je vse v poradku. Jeste jeden dotaz na xenony nevsiml jsem si ze by SUPERB mel Bi xenony ale jen xenony. Jak to tedy je? jinak kamarad ma ve starem toeldo 1997 TDI taky xenony ale vyb...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 06.01.2006 10:44,
super
Fakt moc pěkný auto,a zachovalé.
Takových se tu s tímto motorem fakt moc nevidí
Takových se tu s tímto motorem fakt moc nevidí
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 02.01.2007 19:15,
RE: Martin
Viktor posted by:
Superb bixenony má v nejlepší výbavě a co se týče podvozku, tak Toledo je 2x vyšší než Mercedes a kola neškrtají, je to opravdu výfukové potrubí, které je bohužel hodně nízko. A škrtá to jen s plným kufrem a s pěti lidmi v autě.
Auto vypadá velmi dobře a navíc je to nezmar. Viděl jsem jak s tím zacházejí Albánci v Kosovu a tohle auto asi vydrží všechno. Minimální servis a když, tak kovářská práce a jezilo to pořád. Atˇ slouží. Superb bixenony má v nejlepší výbavě a co se týče podvozku, tak Toledo je 2x vyšší než Mercedes a kola neškrtají, je to opravdu výfukové potrubí, které je bohužel hodně nízko. A škrtá to jen s plným kufrem a s pěti lidmi v autě.
respond
Mercedes-Benz 190
Auto jsem koupil před 1/2 rokem, jedná se o model MB 190, r.v. 90 2.5TD Sportline, motor 2.5TD 126 PS, 231Nm. Najeto cca 400 000km. Rozhodoval jsem se mezi BMW E36 se stejným motorem a MB 190.
05.01.2006, user experiences
hodnocení článku: 80% (3x)
přečteno: 46192x
hodnocení článku: 80% (3x)
přečteno: 46192x
update
similar vehicles on offer: