diskuze k tématu: Servisní náklady u Mazdy 6 třetí generace
category of topic classification: poradna, servisní náklady, typ vozidla, osobní, volná diskuze
nosretip
number of posts1
date of registration25.02.2019
Monday 25.02.2019 00:48,
Servisní náklady u Mazdy 6 třetí generace
Ahoj, vážně uvažuji nad koupí ojeté mazdy 6 2016 sedan, nájezd 50 000km, motor benzín 2,5l, cena 400 000 Kč. Chtěl bych se zeptat, jak nákladný je servis u téhle krasavice v porovnání s například trojkovou Octavii.
Předem díky za odpovědi.
Předem díky za odpovědi.
respond
Zdeny60
number of posts1248
date of registration08.09.2009
Monday 25.02.2019 11:37,
RE: Servisní náklady u Mazdy 6 třetí generace
citation:
reakce na: nosretip, 25.02.2019 00:48 (Ahoj, vážně uvažuji nad koupí ...)
reakce na: nosretip, 25.02.2019 00:48 (Ahoj, vážně uvažuji nad koupí ...)
www.mazdaclub.cz sekce Mazda 6.
respond
Citroenak
number of posts727
date of registration13.04.2012
Tuesday 26.02.2019 21:18,
RE: Servisní náklady u Mazdy 6 třetí generace
citation:
reakce na: nosretip, 25.02.2019 00:48 (Ahoj, vážně uvažuji nad koupí ...)
reakce na: nosretip, 25.02.2019 00:48 (Ahoj, vážně uvažuji nad koupí ...)
Ta cena je fakt vyborna. Ja som pred rokom kupoval 2.5l 4 rocny s 40t km za skoro 20t eur :) Ale k veci. Bude naozaj tazke najst take auto. Ale k veci. Po kupe tohto auta samozrejme odpadaju veci ako rozvody (retaz). Je dobre vymenit olej v motore, filter, aj vzduchovy a klimu. Po 80t km ak velmi chces, mozes vymenit olej v automate. To su standardne naklady, ktore ta cakaju takmer vsade. A teraz to pride. Auto ma celkom maly najazd, takze neocakavam, ze jazdilo po dialnici. Spoznas to lahko. Chyba mu lak na prednej kapote, najme ak je to red soul. Moje odporucanie teda znie, ak chces auto pouzivat na dialnicu, cely predok daj do folie. A tiez daj do folie prahy dveri a zadny naraznik, kde kazdy oder necha skaredy skrabanec, niekedy az na plast. No a dalsia vec, o ktorej sa moc nehovori. Mas uz auto po facelifte, mozno to nebude na tvojom aute problem, ale skontroluj brzdy. Pri jazde par krat naozaj silno zabrzdi, a zohrej ich. Ak ti pri dalsom brzdeni budu hadzat, vymena. Original je totiz vyrobeny zo vzacnej hliny niekde blizko neznameho cinskeho mesta a nie je ojedinele, ze brzdy sa menili komplet pri 10t km. V mazde ti len povedali: 'Asi ste niekde silnejsie zabrzdili' :D No a posledna vec. Ak si chces auto nechat naozaj dlho, sprav nastrek podvozku a dutin. Ked spravis tieto tri veci, auto by ti malo sluzit este velmi dlho. Samozrejme, nesmieme zabudnut na deaktivaciu start-stop systemu..
A posledna vec, ktora ta mozno prekvapi. Ak si clovek, co sa hned prihlasi na forum a hlada tam pomoc, tak komunita okolo mazdy na slovensku a v cesku ta asi sklame.. Je rozdrobena na mnozstvo malych for, a ak by si nedaj boh potreboval pomoc od nejakeho mazda specialistu, tak na to rovno zabudni. Aspon tolko moja skusenost.
respond