diskuze k tématu: Mazda 323f 1.5i po 85835km
category of topic classification: poradna, ostatní, japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 09:04,
Nevím který chytrák psal tuhle recenzi ale potřeboval bych vysvětlit kde se na tomhle motoru ( 1.5 Z5) nacházejí hydraulické zdvihátka ventilů ?Pokud vím tak tento motor hydraulické zdvihátka ventilů nemá. Má klasické spolehlivé hrníčkové zdvihátka s vyměnnými podložkami. Moje mazda má najeto 240 tis. a vůle mám v pořádku. Dle svojeho auta bych také tuto mazdu typoval tak na 250tis km. Auto mě vživotě nezradilo a můžu ho doporučit. Ve 235 ticících jsem měnil přední ložiska. S těma oknama a táhlama stabilizátorů máte pravdu ale cena táhel je uspokojivá a okna se dají přežít.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 12:35,
RE: bez předmětu
rumis posted by:
Nevím který chytrák psal tuhle recenzi ale potřeboval bych vysvětlit kde se na tomhle motoru ( 1.5 Z5) nacházejí hydraulické zdvihátka ventilů ?Pokud vím tak tento motor hydraulické zdvihátka ventilů nemá. Má klasické spolehlivé hrníčkové zdvihátka s vyměnnými podložkami. Moje mazda má najeto 240 tis. a vůle mám v pořádku. Dle svojeho auta bych také tuto mazdu typoval tak na 250tis km. Auto mě vživotě nezradilo a můžu ho doporučit. Ve 235 ticících jsem měnil přední ložiska. S těma oknama a táhla...
Přesně tak, ještě dodám, že rozvodový řeťez je doživotní a ne na 100.000km... Nevím který chytrák psal tuhle recenzi ale potřeboval bych vysvětlit kde se na tomhle motoru ( 1.5 Z5) nacházejí hydraulické zdvihátka ventilů ?Pokud vím tak tento motor hydraulické zdvihátka ventilů nemá. Má klasické spolehlivé hrníčkové zdvihátka s vyměnnými podložkami. Moje mazda má najeto 240 tis. a vůle mám v pořádku. Dle svojeho auta bych také tuto mazdu typoval tak na 250tis km. Auto mě vživotě nezradilo a můžu ho doporučit. Ve 235 ticících jsem měnil přední ložiska. S těma oknama a táhla...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 13:35,
RE: bez předmětu
MD posted by:
Přesně tak, ještě dodám, že rozvodový řeťez je doživotní a ne na 100.000km...
Mazda nemá řezět, ale řemen ! Ten se mění po max. 100 000 km. Řetěz má Nissan Primera. Přesně tak, ještě dodám, že rozvodový řeťez je doživotní a ne na 100.000km...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 14:04,
RE: bez předmětu
rumis posted by:
Nevím který chytrák psal tuhle recenzi ale potřeboval bych vysvětlit kde se na tomhle motoru ( 1.5 Z5) nacházejí hydraulické zdvihátka ventilů ?Pokud vím tak tento motor hydraulické zdvihátka ventilů nemá. Má klasické spolehlivé hrníčkové zdvihátka s vyměnnými podložkami. Moje mazda má najeto 240 tis. a vůle mám v pořádku. Dle svojeho auta bych také tuto mazdu typoval tak na 250tis km. Auto mě vživotě nezradilo a můžu ho doporučit. Ve 235 ticících jsem měnil přední ložiska. S těma oknama a táhla...
Předem děkuji za označení chytrák... Benzínová patnáctistovka z Mazdy 323F (BA) má hydraulická zdvihátka ventilů, stejně jako předchozí model (BG - 1,6i). Nevím který chytrák psal tuhle recenzi ale potřeboval bych vysvětlit kde se na tomhle motoru ( 1.5 Z5) nacházejí hydraulické zdvihátka ventilů ?Pokud vím tak tento motor hydraulické zdvihátka ventilů nemá. Má klasické spolehlivé hrníčkové zdvihátka s vyměnnými podložkami. Moje mazda má najeto 240 tis. a vůle mám v pořádku. Dle svojeho auta bych také tuto mazdu typoval tak na 250tis km. Auto mě vživotě nezradilo a můžu ho doporučit. Ve 235 ticících jsem měnil přední ložiska. S těma oknama a táhla...
Hydraulická zdvihátka ventilů trpí se zanášejí nepravidelnou výměnou oleje.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 14:07,
RE: bez předmětu
MD posted by:
Přesně tak, ještě dodám, že rozvodový řeťez je doživotní a ne na 100.000km...
Předepsaná výměna rozvodového řemene je každých 90.000 km, max. 100.000 km. Řemen může vydržet i 150.000 km, ale při jeho roztrhnutí riskujete velké poškození motoru. Přesně tak, ještě dodám, že rozvodový řeťez je doživotní a ne na 100.000km...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 14:55,
RE: bez předmětu
Petr - TipCars.com posted by:
Předem děkuji za označení chytrák... Benzínová patnáctistovka z Mazdy 323F (BA) má hydraulická zdvihátka ventilů, stejně jako předchozí model (BG - 1,6i).
Hydraulická zdvihátka ventilů trpí se zanášejí nepravidelnou výměnou oleje.
Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......Předem děkuji za označení chytrák... Benzínová patnáctistovka z Mazdy 323F (BA) má hydraulická zdvihátka ventilů, stejně jako předchozí model (BG - 1,6i).
Hydraulická zdvihátka ventilů trpí se zanášejí nepravidelnou výměnou oleje.
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 15:41,
RE: bez předmětu
Luger - www.mazda-fast.com posted by:
Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
A měls to hrníčkové zdvihátko rozebrané že seš si tak jistej že nemá hydraulický vymezovač vůle? Já ty motory neznám, ale nezdá se mi že by to neměly, když se vůle nedají nastavovat...Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
Měli byste se teda dohodnout, jestli to má nebo nemá ty hydroštely
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 16:06,
RE: bez předmětu
Ivoss posted by:
A měls to hrníčkové zdvihátko rozebrané že seš si tak jistej že nemá hydraulický vymezovač vůle? Já ty motory neznám, ale nezdá se mi že by to neměly, když se vůle nedají nastavovat...
Měli byste se teda dohodnout, jestli to má nebo nemá ty hydroštely
Nevíte někdo jestli mají Mazdy téhle generace pozinkovanou karosérii? A měls to hrníčkové zdvihátko rozebrané že seš si tak jistej že nemá hydraulický vymezovač vůle? Já ty motory neznám, ale nezdá se mi že by to neměly, když se vůle nedají nastavovat...
Měli byste se teda dohodnout, jestli to má nebo nemá ty hydroštely
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 17:13,
RE: bez předmětu
Ivoss posted by:
A měls to hrníčkové zdvihátko rozebrané že seš si tak jistej že nemá hydraulický vymezovač vůle? Já ty motory neznám, ale nezdá se mi že by to neměly, když se vůle nedají nastavovat...
Měli byste se teda dohodnout, jestli to má nebo nemá ty hydroštely
Nemají, mají jen podložky kterými vůli nastavíš "natvrdo". Pár 1.5 jsem rozebraných viděl. Na V6 jsem měnil zdvíhátka před měsícem takže rozdíl znám :)A měls to hrníčkové zdvihátko rozebrané že seš si tak jistej že nemá hydraulický vymezovač vůle? Já ty motory neznám, ale nezdá se mi že by to neměly, když se vůle nedají nastavovat...
Měli byste se teda dohodnout, jestli to má nebo nemá ty hydroštely
Opravdu to hydroštely nemá, dá se ověřit zavoláním do jakéhokoli servisu nebo kouknout do aplikačních katalogů, 1.5 tam logicky nenajdeš, jen 1.8 a 2.0 V6.
Pokud v motoru něco cvaká jsou to max. ventily, rádo se vyrazí třeba jejich sedlo z hlavy.....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 17:41,
RE: bez předmětu
Luger - www.mazda-fast.com posted by:
Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
Už jsem začal řesit tuto problematiku v klubu..., H+H mi potvrdil že hydraulická zdvihátka 1.5 v BAčku jsou, navíc mechanik v autoservisu mi tvrdí to samé, tak ted nevim. Byl jsem presvedcen, ze tam jsou .-)Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
A osobně se přiznávám, že tento motor jsem rozebraný neměl, jen 1.6
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 19:05,
RE: bez předmětu
Petr - TipCars.com posted by:
Už jsem začal řesit tuto problematiku v klubu..., H+H mi potvrdil že hydraulická zdvihátka 1.5 v BAčku jsou, navíc mechanik v autoservisu mi tvrdí to samé, tak ted nevim. Byl jsem presvedcen, ze tam jsou .-)
A osobně se přiznávám, že tento motor jsem rozebraný neměl, jen 1.6
Doporučuju kontaktovat třeba McSpeedyho ten se s tím nazlobil s tím motorem..... :)) Už jsem začal řesit tuto problematiku v klubu..., H+H mi potvrdil že hydraulická zdvihátka 1.5 v BAčku jsou, navíc mechanik v autoservisu mi tvrdí to samé, tak ted nevim. Byl jsem presvedcen, ze tam jsou .-)
A osobně se přiznávám, že tento motor jsem rozebraný neměl, jen 1.6
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 19:06,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
Doporučuju kontaktovat třeba McSpeedyho ten se s tím nazlobil s tím motorem..... :))
Jinak BG měly hydroštely všechny, opravdu snad jediná BA 1.5 resp. tento motor je nemá (a to je dobře ! ) Doporučuju kontaktovat třeba McSpeedyho ten se s tím nazlobil s tím motorem..... :))
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 09.05.2006 21:55,
RE: bez předmětu
Luger - www.mazda-fast.com posted by:
Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
Po pravdě jsem kdysi zvažoval koupi tohoto efka a v Mazde jsem se bavil s mechanikem a rikal mi, že 1,8 nema zdvihatka. Koukam co hlava, to jiny nazor. Jinak doma jsme meli mazdu 626, mela najeto 230tism km a byla podstatne zachovalejsi nez ta na fotkach, byt se jedna o levnejsi model. Tipuji, ze tato ma najeto taky hodne pres 250tis km. Jinak Mazdy jsou skvely auta, spolehlivy, kvlaitni, komfortni. Pane Petře zkuste si ten motor rozebrat, 1.5 nemá a nikdy neměla hydraulická zdvíhátka, má jen podložky. Zdvíhátka má jen 1.8 a 2.0 V6 motor.......
Píšete o něčem o čem nevíte ! :)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 09:50,
RE: bez předmětu
Vojtěch posted by:
Po pravdě jsem kdysi zvažoval koupi tohoto efka a v Mazde jsem se bavil s mechanikem a rikal mi, že 1,8 nema zdvihatka. Koukam co hlava, to jiny nazor. Jinak doma jsme meli mazdu 626, mela najeto 230tism km a byla podstatne zachovalejsi nez ta na fotkach, byt se jedna o levnejsi model. Tipuji, ze tato ma najeto taky hodne pres 250tis km. Jinak Mazdy jsou skvely auta, spolehlivy, kvlaitni, komfortni.
A v čem jsou rozdíly? když jeden motor má, jíná nemá hydr. stavítka.Po pravdě jsem kdysi zvažoval koupi tohoto efka a v Mazde jsem se bavil s mechanikem a rikal mi, že 1,8 nema zdvihatka. Koukam co hlava, to jiny nazor. Jinak doma jsme meli mazdu 626, mela najeto 230tism km a byla podstatne zachovalejsi nez ta na fotkach, byt se jedna o levnejsi model. Tipuji, ze tato ma najeto taky hodne pres 250tis km. Jinak Mazdy jsou skvely auta, spolehlivy, kvlaitni, komfortni.
v údržbě? ve spolehlivosti?
díky
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 10:11,
RE: bez předmětu
filip posted by:
A v čem jsou rozdíly? když jeden motor má, jíná nemá hydr. stavítka.
v údržbě? ve spolehlivosti?
díky
Hydroštely jsou o dost dražší než podložka která je jen "obyčejně" vysoustružená, nezničí se když dáš moc řídkej olej atd. Cena podložky 10Kč, hydroštel neseženeš pod cca 600 z druhovýroby, originál u Mazdy stojí okolo 2500,- - a třeba v 1.5 a 1.8 jich máš 16 !! Doporučená výměna hydroštelů je cca 100tkm (ale nikdo to vzhledem k ceně nedělá).A v čem jsou rozdíly? když jeden motor má, jíná nemá hydr. stavítka.
v údržbě? ve spolehlivosti?
díky
Na druhou stranu hydroštel kterej je v pořádku vymezuje daleko přesněji a dokáže "reagovat".
Proto se na 1.5 nedávali, bylo to "ekonomické" autíčko s levným provozem. Na V6 jsou hydroštely pro jeho "sportovní" založení. Podle mě jsou i na 1.8 ale ten jsem otevřený ještě neměl.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 15:14,
LUGER
Luger - www.mazda-fast.com posted by:
Hydroštely jsou o dost dražší než podložka která je jen "obyčejně" vysoustružená, nezničí se když dáš moc řídkej olej atd. Cena podložky 10Kč, hydroštel neseženeš pod cca 600 z druhovýroby, originál u Mazdy stojí okolo 2500,- - a třeba v 1.5 a 1.8 jich máš 16 !! Doporučená výměna hydroštelů je cca 100tkm (ale nikdo to vzhledem k ceně nedělá).
Na druhou stranu hydroštel kterej je v pořádku vymezuje daleko přesněji a dokáže "reagovat".
Proto se na 1.5 nedávali, bylo to "ekonomické" autíčko s lev...
Luger tak píšeš prvně že 1,5 jich má několik a na konci, že je nemá vůbec tak jak? Hydroštely jsou o dost dražší než podložka která je jen "obyčejně" vysoustružená, nezničí se když dáš moc řídkej olej atd. Cena podložky 10Kč, hydroštel neseženeš pod cca 600 z druhovýroby, originál u Mazdy stojí okolo 2500,- - a třeba v 1.5 a 1.8 jich máš 16 !! Doporučená výměna hydroštelů je cca 100tkm (ale nikdo to vzhledem k ceně nedělá).
Na druhou stranu hydroštel kterej je v pořádku vymezuje daleko přesněji a dokáže "reagovat".
Proto se na 1.5 nedávali, bylo to "ekonomické" autíčko s lev...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 15:15,
RE: LUGER
Luger posted by:
Luger tak píšeš prvně že 1,5 jich má několik a na konci, že je nemá vůbec tak jak?
Sory neumím se podepsat tam kam mám tak to předtím je ode mne. Luger tak píšeš prvně že 1,5 jich má několik a na konci, že je nemá vůbec tak jak?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 16:45,
RE: LUGER
Pepe posted by:
Sory neumím se podepsat tam kam mám tak to předtím je ode mne.
Luger chtel zrejme napsat , ze v 1.6 a 1.8 jich mas 16 Sory neumím se podepsat tam kam mám tak to předtím je ode mne.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 21:02,
RE: LUGER
mura posted by:
Luger chtel zrejme napsat , ze v 1.6 a 1.8 jich mas 16
16ventilů = 16zdvíhátekLuger chtel zrejme napsat , ze v 1.6 a 1.8 jich mas 16
tak to bylo myšleno a jestli je vůle vymezována podložkama nebo hydroštelama je celkem fuk jde o to že jich je 16 :)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 10.05.2006 21:02,
RE: LUGER
mura posted by:
Luger chtel zrejme napsat , ze v 1.6 a 1.8 jich mas 16
16ventilů = 16zdvíhátekLuger chtel zrejme napsat , ze v 1.6 a 1.8 jich mas 16
tak to bylo myšleno a jestli je vůle vymezována podložkama nebo hydroštelama je celkem fuk jde o to že jich je 16 :)
respond
Mazda 323f 1.5i po 85835km
V dnešním díle zhodnotíme technický stav Mazdy 323 ve sportovním pětidvéřovém provedení, označovaném písmenem F. A jak je na tom po technické stránce se dozvíte z dnešního článku.
09.05.2006, advisory centre
hodnocení článku: 48% (7x)
přečteno: 33991x
hodnocení článku: 48% (7x)
přečteno: 33991x
update
similar vehicles on offer: