diskuze k tématu: LPG – levnější provoz stále táhne (1. díl)
category of topic classification:
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Thursday 10.11.2016 09:45,
Dobrý přehled modelů, ale nic neříká
V článku je uvedený přehled originálních přestaveb - bohužel nic neříká o jejich kvalitě a spolehlivosti, nebo o náročnosti následného servisu.
Pěkným příkladem je Kia (venga i jiné z minulosti), kde nutný servis ventilů hravě smaže celou úsporu za LPG a možná si ještě připlatíte.
Podle mých zkušenosti (několik aut na LPG jsem vlastnil) musí být motor vybaven hydraulickými zdvihátky ventilů, jinak přestavba nemá smysl (a i tehdy velmi záleží na materiálu hlavy a ventilů, zda odolají zaklepávání). I když motor umožňuje jednoduché vymezení vůle ventilů šroubkem, tak dostat se k ventilům je u moderního auta práce na půl dne - holt doba Š-120 a favoritů s jejich jednoduchou domácí údržbou je pryč.
Pěkným příkladem je Kia (venga i jiné z minulosti), kde nutný servis ventilů hravě smaže celou úsporu za LPG a možná si ještě připlatíte.
Podle mých zkušenosti (několik aut na LPG jsem vlastnil) musí být motor vybaven hydraulickými zdvihátky ventilů, jinak přestavba nemá smysl (a i tehdy velmi záleží na materiálu hlavy a ventilů, zda odolají zaklepávání). I když motor umožňuje jednoduché vymezení vůle ventilů šroubkem, tak dostat se k ventilům je u moderního auta práce na půl dne - holt doba Š-120 a favoritů s jejich jednoduchou domácí údržbou je pryč.
respond
Fanda
number of posts551
date of registration28.09.2008
Thursday 10.11.2016 10:53,
LPG
V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
respond
Pepe
number of posts1136
date of registration09.05.2007
Thursday 10.11.2016 10:57,
RE: LPG
Fanda posted by:
V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Z titulování osob/věcí tuším silnější citový vztah k "autu".
Proč ne...
respond
Fanda
number of posts551
date of registration28.09.2008
Thursday 10.11.2016 13:15,
RE: LPG
Pepe posted by:
Fanda posted by:
V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Z titulování osob/věcí tuším silnější citový vztah k "autu".Proč ne...V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Je tak trochu ošklivé s vysmívaným motorem,ale zatím slouží dobře,tak tak nějak vybízí majitele aby si vytvořil určitý vztah.Navíc letošní rok jsme tankovali 37 litrů LPG za 481 kč,najedeme na to v pohodě 500 km,tak si auto i půjčuje synek,který dříve prohlašoval,že s tím jezdit nebude.
respond
Pepe
number of posts1136
date of registration09.05.2007
Thursday 10.11.2016 16:05,
RE: LPG
Fanda posted by:
Pepe posted by:
Je tak trochu ošklivé s vysmívaným motorem,ale zatím slouží dobře,tak tak nějak vybízí majitele aby si vytvořil určitý vztah.Navíc letošní rok jsme tankovali 37 litrů LPG za 481 kč,najedeme na to v pohodě 500 km,tak si auto i půjčuje synek,který dříve prohlašoval,že s tím jezdit nebude.Fanda posted by:
V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Z titulování osob/věcí tuším silnější citový vztah k "autu".Proč ne...V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Skoro bych řekl, že máš to auto radši, než manželku. Obecně se to vyloučit nedá, ale zrovna fabie... Bejt tvoje paní, tak se docela urazím
respond
Fanda
number of posts551
date of registration28.09.2008
Thursday 10.11.2016 19:59,
RE: LPG
Pepe posted by:
Fanda posted by:
Skoro bych řekl, že máš to auto radši, než manželku. Obecně se to vyloučit nedá, ale zrovna fabie... Bejt tvoje paní, tak se docela urazím Pepe posted by:
Je tak trochu ošklivé s vysmívaným motorem,ale zatím slouží dobře,tak tak nějak vybízí majitele aby si vytvořil určitý vztah.Navíc letošní rok jsme tankovali 37 litrů LPG za 481 kč,najedeme na to v pohodě 500 km,tak si auto i půjčuje synek,který dříve prohlašoval,že s tím jezdit nebude.Fanda posted by:
V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Z titulování osob/věcí tuším silnější citový vztah k "autu".Proč ne...V minulosti ,doufám že i dnes dostávají vozy Dacia při tovární přestavbě na LPG odolnější ventily.Zrovna tak bych se nebál Fiatů,dělají tyto přestavby již řadu a let a funguje to.Nedávno jsem četl zajímavý článek o Sanderu 0.9 Tce s tovární přestavbou a vůz si po přestavbě rozuměl lépe s LPG a i lépe jel než na benzín.Tento vůz by byl výhledově zajímavý pro manželku,až doslouží Fábinka Haťapka rovněž přestavěná na LPG.
Nemusíš si dělat starost,manželka je inteligentní sebevědomá žena.
respond
LPG – levnější provoz stále táhne (1. díl)
Podle odhadů jezdí po tuzemských silnicích 200 tisíc vozidel na LPG. Připravili jsme pro vás seriál, ve kterém se budeme tomu nejzajímavějšímu o pohonu na propan-butan věnovat.
10.11.2016, our theme
hodnocení článku: -
přečteno: 8726x
hodnocení článku: -
přečteno: 8726x
update