diskuze k tématu: Kdo chce levný diesel, má poslední šanci
category of topic classification:
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 11:40,
Nafte odzvonilo
Nafta uz neni levnejsi nez benzin a jinak vsechny jeji nevyhody zustaly...a nyni jak to vypada, uz nebude vubec duvod naftu kupovat vubec, snad jen kvuli mensi spotrebe nejakeho toho litriku, ale vzhledem k nakladnejsi udrzbe a ted zrejme jeste nakladnejsi a vyssi cene, ktera jeste navysi aspon o 30tis. uz ne ted duvod fakt nebude
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 14:01,
RE: Nafte odzvonilo
Jarin posted by:
Nafta uz neni levnejsi nez benzin a jinak vsechny jeji nevyhody zustaly...a nyni jak to vypada, uz nebude vubec duvod naftu kupovat vubec, snad jen kvuli mensi spotrebe nejakeho toho litriku, ale vzhledem k nakladnejsi udrzbe a ted zrejme jeste nakladnejsi a vyssi cene, ktera jeste navysi aspon o 30tis. uz ne ted duvod fakt nebude
Jarine to se týká nových aut takže u nás bude jezdit zase o trochu víc -náctiletých mrdek o trochu dýl než by bylo zdrávo Nafta uz neni levnejsi nez benzin a jinak vsechny jeji nevyhody zustaly...a nyni jak to vypada, uz nebude vubec duvod naftu kupovat vubec, snad jen kvuli mensi spotrebe nejakeho toho litriku, ale vzhledem k nakladnejsi udrzbe a ted zrejme jeste nakladnejsi a vyssi cene, ktera jeste navysi aspon o 30tis. uz ne ted duvod fakt nebude
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 15:23,
Na tak docela pravda
Nákladní auta Scania plní Euro 5 i bez močoviny. Takže je tu určitá šance pro diesely, ale levnější už to v žádném případě nebude. Kdo však tvrdí, že současné vznětové motory splňující Euro 4 jsou kouřící mrdky, ten je vůl nebo ignorant. Vaření v kuchyni na zemním plynu produkuje v emisích mnohem víc dusíku než provoz moderního agregátu. Proto ženy ekologistky, vařte jen v roušce s karbonovým filtrem!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 16:24,
RE: Nafte odzvonilo
Jarin posted by:
Nafta uz neni levnejsi nez benzin a jinak vsechny jeji nevyhody zustaly...a nyni jak to vypada, uz nebude vubec duvod naftu kupovat vubec, snad jen kvuli mensi spotrebe nejakeho toho litriku, ale vzhledem k nakladnejsi udrzbe a ted zrejme jeste nakladnejsi a vyssi cene, ktera jeste navysi aspon o 30tis. uz ne ted duvod fakt nebude
kto vravel ze pokrok je lacný? niekedy sa ludia čudovali keď do áut začali montovať airbagy a to tiež auto predražilo, a dnes sa už nad tým nikto nepozastaví. Nafta uz neni levnejsi nez benzin a jinak vsechny jeji nevyhody zustaly...a nyni jak to vypada, uz nebude vubec duvod naftu kupovat vubec, snad jen kvuli mensi spotrebe nejakeho toho litriku, ale vzhledem k nakladnejsi udrzbe a ted zrejme jeste nakladnejsi a vyssi cene, ktera jeste navysi aspon o 30tis. uz ne ted duvod fakt nebude
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 19:21,
RE: Na tak docela pravda
donald posted by:
Nákladní auta Scania plní Euro 5 i bez močoviny. Takže je tu určitá šance pro diesely, ale levnější už to v žádném případě nebude. Kdo však tvrdí, že současné vznětové motory splňující Euro 4 jsou kouřící mrdky, ten je vůl nebo ignorant. Vaření v kuchyni na zemním plynu produkuje v emisích mnohem víc dusíku než provoz moderního agregátu. Proto ženy ekologistky, vařte jen v roušce s karbonovým filtrem!
Jasne nejen Scania toto zvlada. I nase Dafy xf plni euro 5 bez nejakych mocovin a podobnych ptakovin. Nákladní auta Scania plní Euro 5 i bez močoviny. Takže je tu určitá šance pro diesely, ale levnější už to v žádném případě nebude. Kdo však tvrdí, že současné vznětové motory splňující Euro 4 jsou kouřící mrdky, ten je vůl nebo ignorant. Vaření v kuchyni na zemním plynu produkuje v emisích mnohem víc dusíku než provoz moderního agregátu. Proto ženy ekologistky, vařte jen v roušce s karbonovým filtrem!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 20:01,
RE: Na tak docela pravda
Radek posted by:
Jasne nejen Scania toto zvlada. I nase Dafy xf plni euro 5 bez nejakych mocovin a podobnych ptakovin.
Co to je tady za bláboly. Daf plní EURO 4 a 5 pouze s použitím močoviny. Jediný MAN plní EURO 4 bez močoviny ( výhledově i EURO 5 ), pardón- Scania umí taky jeden motor v EURO 4 bez používání močoviny. A pan Kuhn asi zapomněl dodat, že močovina zamrzá při -12 stupních celsia. Letos to zatím nevadí, ale takový zázrak to taky není ( skrytá reklama mercedesu ). A kolik je k dnešnímu dni míst, kde lze tuto sračku zakoupit.?? Amerika tento systém neakceptuje - proč asi?? Jasne nejen Scania toto zvlada. I nase Dafy xf plni euro 5 bez nejakych mocovin a podobnych ptakovin.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.01.2007 22:29,
RE: Na tak docela pravda
martin posted by:
Co to je tady za bláboly. Daf plní EURO 4 a 5 pouze s použitím močoviny. Jediný MAN plní EURO 4 bez močoviny ( výhledově i EURO 5 ), pardón- Scania umí taky jeden motor v EURO 4 bez používání močoviny. A pan Kuhn asi zapomněl dodat, že močovina zamrzá při -12 stupních celsia. Letos to zatím nevadí, ale takový zázrak to taky není ( skrytá reklama mercedesu ). A kolik je k dnešnímu dni míst, kde lze tuto sračku zakoupit.?? Amerika tento systém neakceptuje - proč asi??
No proč ?! Já teda nevidím důvod :D Co to je tady za bláboly. Daf plní EURO 4 a 5 pouze s použitím močoviny. Jediný MAN plní EURO 4 bez močoviny ( výhledově i EURO 5 ), pardón- Scania umí taky jeden motor v EURO 4 bez používání močoviny. A pan Kuhn asi zapomněl dodat, že močovina zamrzá při -12 stupních celsia. Letos to zatím nevadí, ale takový zázrak to taky není ( skrytá reklama mercedesu ). A kolik je k dnešnímu dni míst, kde lze tuto sračku zakoupit.?? Amerika tento systém neakceptuje - proč asi??
respond
Kdo chce levný diesel, má poslední šanci
Desítky tisíc korun ušetří motoristé, kteří neodloží nákup naftového auta a pořídí si jej raději ještě letos. Během příštího roku začnou automobilky uvádět na trh technologicky náročnější a samozřejmě i dražší dieselové motory.
03.01.2007, actualities
hodnocení článku: -
přečteno: 8130x
hodnocení článku: -
přečteno: 8130x
update