Jen doplním, že stejně, jako X-type, tak i S-type má dost velké sklony ke korozi. X-type vyšší, ale i S-type,. co nám parkuje v ulici, má pupence na lemech, na sodku prahů je to lišák obecný
Jinak klasický angličan: rez, cena, motory 4l je dost náročný na servis a ani neoplývá spolehlivostí. Novější 4,2 na tom byl lépe. Ergonmie či spíše posez za volantem je divný, mně nesednul, ai v X ani v S, palubovka vykazuje 15ti letou historii víc, než v jiných autech. Je dost lepších aut s potenciálně menčími hrozícímm průsery.