diskuze k tématu: 215/65 R15 96 H zimní pneu pro můj Hundai Trajekt

sympatico posted by:
Vraníky jsou pecka, můžu potvrdit. Je to asi deset let zpátky, kdy jsem hlídal každou korunu a obul je na starou Mazdu 323 , která měla techničák o pár let mladší než já rodný list...V zimě neskutečný. Nikdy nezapomenu, jak silničáři zavřeli nad Božím Darem odbočku na Klínovec, kvůli kalamitě, a moje babička Mazda to vyjela na neprohrnutý silnici až nahoru k vysílači, dík Vraníkům...za mě doporučuji

brin posted by:
Kamarád všem doporučuje Vraníky. Jsou extrémně levné a až na vyšší hlučnost na dálnici kvalitně plní svoji funkci.

driver111 posted by:
Jooo Vraník . Mám výrobu kilometr od baráku, vím jak to dělají a jeden clapík co tu bydlí, jezdí felicií kombi a sbírá gumy po příkopech. To je potom velká paráda si to koupit. Každá kostra jiný, výrobce, jiné stáří, to je bomba, to je můj sen. Auto se potom chová jak parník na vlnách a člověk má smrt v očích, když s tím jede. Já je jednou dostal - zimní, myslím, že tam byl nějaký vzorek co používá nokian, ale to hučelo jak kráva, auto plavalo a hned to šlo z domu, se nehodlám zabít. Nechápu lidi co to kupují na osobní auta, cenový rozdíl oproti normální pneu není velký a než se zabit, tak si těch pár kaček raději přidám. V normálních rozměrech 15/16 jsou gumy low end značek - třeba Barum, Kormoran... cca o 100-300ky dražší, Což si myslím, že za "pocit jistoty a bezpečí" stojí.

Giorgio posted by:
Když to chce na trajekt, tak je parník v pohodě... :DBarumky jsou hrozný gumy, kormorany bych ani neměl odvahu zkoušet (stejně tak čínskou tmu). Výborný poměr cena-výkon nabízejí savy (často jsou dokonce levnější než "domácí" barumky), ale za ne moc velký příplatek napříč rozměry jsou k mání nokiany.

Zvirak posted by:
nerozumim, proč by měly být barumky něco podřadnýho.. Spoustu aut v rodině a v okolí jezdáí na barumkách a ještě jsem neslyšel nic negativnáho

KoobaS posted by:
No a stejně u nás vidíš barumky tak na třetině aut... Táta je má na P406 a nestěžuje si. Na druhou stranu jezdí klidně a lepší gumy by stejně těžko poznal...Na ojetejch kormoranech jsem před pár lety koupil focuse a kromě vyšší hlučnosti byly v pohodě...Pořád si myslím, že lepší barumky než protektory... Za těch pár stovek mi ten klid asi stojí... KDyž je to ta jediná styčná plocha mezi autem a zemí...

HoNZA posted by:
Souhlas na trajektu obstojí i protektor já mám výbornou zkušenost s Vredesteiny - holandské gumy a na zimu fajn Vraníky jsem koupil jednou asi před 10 roky. Na transita, ale už to neudělám - jsou o polovinu těžší než normální guma. to co ušetřím na gumě pak stejně nacpu do opotřebených tlumičů

tomaskrtek posted by:
nikdo netvrdí že jsou podřadné, je to prostě nižší cenová a výkonnostní kategorie, ale naprosté většině normálních řidičů bohatě postačí. problém je s chováním na limitu ale tam se normální řidič nedostane, a v kilometrovém průběhu.

kristian2 posted by:
pokud vím tak výrobní ředitel barumu mě osobně říkal že barum a continental je stejná směs a dělají se na stejné lince .samozřejmě mají jiný vzarek ale určitě nebudou zásadně horší nebo dokonce podřadné

Giorgio posted by:
Ať mají směs shodnou s continentalkami nebo zlatým rounem, jsou to hrozné gumy. Polaris 3 jsem měl možnost hodnotit za poslední 2 roky (podle DOT maximálně 2 roky staré) v rozměrech 155/80 R13, 165/70 R14, 185/65 R15 a 225/45 R17. Bez ohledu na rozměr jsou hlučné, mají vysokou spotřebu, bídné chování na ledu a s vyšším profilem jsou vyloženě nebezpečné i na vodě - v zatáčce se okamžitě hrnou ven v přímém směru, což stejně drahé či levnější savy nedělají. Obstojné jsou akorát na čerstvém sněhu, ale na ujetém, když to začíná klouzat, zase tragédie. U těch malých rozměrů nemá smysl šetřit. U větších nebo atypů je barumka lepší než čína, ale za sebe bych vždycky volil raději savy, když už není budget nic lepšího.