diskuze k tématu: Hyundai Sonata a motor 2.4
category of topic classification: poradna, jaké auto koupit, automobilky, korejská vozidla, typ vozidla, osobní
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 11.03.2013 12:02,
Hyundai Sonata a motor 2.4
Dobrý den,
rád bych Vás požádal o zhodnocení výběru \"nového\" vozu. Prozatím jezdím Octavií 4x4 TDI 74 kW I. generace a nemohu na ni říct křivého slova. Téměř maximální výbava, vcelku úsporný motor a zadní víceprvková náprava z ní dělají pro mne ideální auto. Bohužel čas pokročil, auto má již 12 let (r. v. 2001) a 360 000 km, a proto se dívám po adekvátní náhradě.
Do oka mi padl Hyundai Sonata V. generace s benzínovým motorem 2.4. Auto se mi líbí designově a v ceně do 150 000 Kč, v které hledám, jsem zatím neobjevil lepší poměr mezi výbavou, velikostí a rokem výroby (chtěl bych alespoň 2005). Z několika stran jsem se ovšem dozvěděl, že právě motor 2.4 trpí konstrukční chybou, která obvykle končí zadřením ložisek kliky na 3. válci a následná nákladná oprava pak mnohdy převyšuje zůstatkovou cenu auta. Zároveň dodávám, že novější naftu již nechci (vidina výměny DPF, i celkově vyšších servisních nákladů mne odrazuje).
Jezdím klidně, většinou po dálnicích, a větší porce kilometrů. O něco vyšší spotřebu nevidím jako takové negativum výměnou za klidné spaní, že \"velký atmosférický benzín\" je téměř nesmrtelný.
Prosím tedy o zhodnocení vybraného auta i s ohledem na uvedený možný nedostatek, případně nabídnutí adekvátní alternativy. Děkuji.
S pozdravem J. N.
rád bych Vás požádal o zhodnocení výběru \"nového\" vozu. Prozatím jezdím Octavií 4x4 TDI 74 kW I. generace a nemohu na ni říct křivého slova. Téměř maximální výbava, vcelku úsporný motor a zadní víceprvková náprava z ní dělají pro mne ideální auto. Bohužel čas pokročil, auto má již 12 let (r. v. 2001) a 360 000 km, a proto se dívám po adekvátní náhradě.
Do oka mi padl Hyundai Sonata V. generace s benzínovým motorem 2.4. Auto se mi líbí designově a v ceně do 150 000 Kč, v které hledám, jsem zatím neobjevil lepší poměr mezi výbavou, velikostí a rokem výroby (chtěl bych alespoň 2005). Z několika stran jsem se ovšem dozvěděl, že právě motor 2.4 trpí konstrukční chybou, která obvykle končí zadřením ložisek kliky na 3. válci a následná nákladná oprava pak mnohdy převyšuje zůstatkovou cenu auta. Zároveň dodávám, že novější naftu již nechci (vidina výměny DPF, i celkově vyšších servisních nákladů mne odrazuje).
Jezdím klidně, většinou po dálnicích, a větší porce kilometrů. O něco vyšší spotřebu nevidím jako takové negativum výměnou za klidné spaní, že \"velký atmosférický benzín\" je téměř nesmrtelný.
Prosím tedy o zhodnocení vybraného auta i s ohledem na uvedený možný nedostatek, případně nabídnutí adekvátní alternativy. Děkuji.
S pozdravem J. N.
respond
Paul
number of posts773
date of registration07.11.2008
Monday 11.03.2013 16:39,
informace
Podrobně se ojetou Sonatou zabýval nejprodávanější motoristický časopis v ČR v některém z minulých čísel (v rámci týdnů). 2,4 hlavně trpí na šizení olejového servisu, což tam pěkně popsali. Jinak proč auto nedoporučit. Alternativou a konkurentem je Toyota Camry. Měl ji známý jako služební, a až na to, že auto bylo absolutně nudné, šlo o zajímavou alternativu. Ale myslím, že Sonat bude víc na výběr.
respond
Mr.Brown
number of posts2
date of registration12.03.2013
Tuesday 12.03.2013 08:36,
re: informace
Díky za informaci, článek určitě dohledám. Pokud ty motory odchází jen tím, že někdo nedoléval olej, tak bych byl v klidu. U současného auta taky hlídám hladinu každých pár tisíc km, protože mi žere asi litr oleje mezi výměnami (15 000).
respond
Paul
number of posts773
date of registration07.11.2008
Wednesday 13.03.2013 14:04,
RE: re: informace
Mr.Brown posted by:
Díky za informaci, článek určitě dohledám. Pokud ty motory odchází jen tím, že někdo nedoléval olej, tak bych byl v klidu. U současného auta taky hlídám hladinu každých pár tisíc km, protože mi žere asi litr oleje mezi výměnami (15 000).
Díky za informaci, článek určitě dohledám. Pokud ty motory odchází jen tím, že někdo nedoléval olej, tak bych byl v klidu. U současného auta taky hlídám hladinu každých pár tisíc km, protože mi žere asi litr oleje mezi výměnami (15 000).
Problém není s žraním/doleváním oleje, ale s jeho neměněním. Takže bych se díval pouze po vozech s prokazatelnou servisní historií, kde to je aspoň nějak doložitelné.
respond
Mr.Brown
number of posts2
date of registration12.03.2013
Wednesday 13.03.2013 16:56,
re
Pokud je to tak, neviděl bych v tom vážný problém. Já jsem v tomto ohledu hodně pečlivý a po mírném zkrácení intervalu výměny by snad mělo být vše ok. Jinak článek jsem si už dohledal a více méně potvrdil mé dojmy o tomto voze... Teď jen najít hezkou, zachovalou Sonatu, které byl pravidelně a včas měněn olej.
respond
deleted user
number of posts
date of registration
Monday 08.04.2013 23:27,
Re:
Dobrý den. Motor o objemu 2.4 litru (G4KC) ani tak nemá konstrukční chybu, je ale velmi citlivý na kvalitu oleje a vyžaduje jeho pravidelnou výměnu. Proto vůz s tímto motorem kupte pouze tehdy, když znáte jeho servisní historii. Jelikož jezdíte dlouhé trasy a většinou po dálnici, což je pro moderní diesely s filtrem pevných částic prakticky ideální jízdní režim, nebál bych se Vám doporučit nějaký s dieselových motorů CRDi. Pokud narazíte na zachovalý vůz s tímto motorem, určitě bych se ho nebál.
respond
update
similar vehicles on offer: