diskuze k tématu: Rodinné auto do 300 tis

MarekP posted by:
Dobrý den všem,Už nějakou dobu procházím diskuzní fóra abych našel ten nevhodnější rodinný vůz momentálně pro výlety s přátely a následně pro rodinku. Roční nájezd počítám 15-20 tis. Přesto bych chtěl slyšet vaše návrhy.Mé požadavky na vůz:- kombík- benzín nebo hybrid- rád bych se vyhnul u benzínu turbu, ale není to bezpodmínečné- najeto do 100 tis.- ročník 2012 a mladší- bezpečné- min 1300 ccm a výš.Zatím jsem měl v hledáčku Hyundai i30, Kia Ceed, Octavia, Ford Focus, Suzuki ale byl jsem odrazen kvůli následujícímu. Hyundai a Kia špatné motory, Octavia v benzínu jedině s turbem, které prý nejsou tak povedené, a Ford Focus je docela malý, sotva se vlezou 4 dospělí lidé. u Suzuki jsem zase nenašel kombík v pravém slova smyslu.Předem díky za návrhy.Marek

MarekP posted by:
Dobrý den všem,Už nějakou dobu procházím diskuzní fóra abych našel ten nevhodnější rodinný vůz momentálně pro výlety s přátely a následně pro rodinku. Roční nájezd počítám 15-20 tis. Přesto bych chtěl slyšet vaše návrhy.Mé požadavky na vůz:- kombík- benzín nebo hybrid- rád bych se vyhnul u benzínu turbu, ale není to bezpodmínečné- najeto do 100 tis.- ročník 2012 a mladší- bezpečné- min 1300 ccm a výš.Zatím jsem měl v hledáčku Hyundai i30, Kia Ceed, Octavia, Ford Focus, Suzuki ale byl jsem odrazen kvůli následujícímu. Hyundai a Kia špatné motory, Octavia v benzínu jedině s turbem, které prý nejsou tak povedené, a Ford Focus je docela malý, sotva se vlezou 4 dospělí lidé. u Suzuki jsem zase nenašel kombík v pravém slova smyslu.Předem díky za návrhy.Marek

HoNZA posted by:
AHojkoukni se na Auris hybrid kombi. sice nebude mít najeto do 100 000 km, ale tomuhle autu to nevadí, taxikáři s tím najíždí přes půl milionu a hybridní systém drží bez výjimek skvěle. Navíc spotřebu uhlídáš do 6ti litrů i na dálnici. Oproti klasické benzínové verzi aurise má lepší rozložení hmotnosti mezi nápravami a na silnici drží jako přilepený. Dynamicky je na tom lépe než 1.6 97 kW, kvůli tomu že převodovka hybridu maximálně využívá točivý moment elektromotoru a je srovnatelná s některými diesely. benzínová šestnáctistovka má navíc děsně dlouhé kvalty a díky tomu i přes vysoký výkon motoru nejede nijak zázračně. Jediné co nemůže mít je tažné zařízení. každopádně doporučuju se svézt, je to uživatelsky nesmírně příjemné auto. U mně v práci se náš majitel a šéf zamiloval před lety do toyot a tak se u nás točí jen toyoty. z běžných osobních toyot jsou hybridy asi uživatelsky nejvstřícnější. Vyzkoušej a uvidíš

Petr S posted by:
Podle oficiálního letáku má Auris 1.6 97 kW zrychlení 0-100 stejné jako Hybrid. Jinak Hybrid bych rád taky někdy vyzkoušel, ale spíš v RAV.Auris 1.6 97 kW kombi máme doma 3. rokem a spokojenost. Poruchy žádné až na nedávno slabý výkon předních ostřikovačů. V autorizáku zjistili, že trysky byly ucpané nějakým šlemem a vyčistili je. Oprava probíhala už těsně po 3 leté záruce. Dokážu si představit, že nějaký jiný servis by měnil např. trysky, možná i čerpadlo a vše naúčtoval klientovi. Se servisem Toyota (Průhonice) tím pádem taky spokojenost.

HoNZA posted by:
AHojkoukni se na Auris hybrid kombi. sice nebude mít najeto do 100 000 km, ale tomuhle autu to nevadí, taxikáři s tím najíždí přes půl milionu a hybridní systém drží bez výjimek skvěle. Navíc spotřebu uhlídáš do 6ti litrů i na dálnici. Oproti klasické benzínové verzi aurise má lepší rozložení hmotnosti mezi nápravami a na silnici drží jako přilepený. Dynamicky je na tom lépe než 1.6 97 kW, kvůli tomu že převodovka hybridu maximálně využívá točivý moment elektromotoru a je srovnatelná s některými diesely. benzínová šestnáctistovka má navíc děsně dlouhé kvalty a díky tomu i přes vysoký výkon motoru nejede nijak zázračně. Jediné co nemůže mít je tažné zařízení. každopádně doporučuju se svézt, je to uživatelsky nesmírně příjemné auto. U mně v práci se náš majitel a šéf zamiloval před lety do toyot a tak se u nás točí jen toyoty. z běžných osobních toyot jsou hybridy asi uživatelsky nejvstřícnější. Vyzkoušej a uvidíš

BobanHTP posted by:
Ahoj, za mě jednoznačně Ford Focus III facelift 1.6 Ti-VCT. Nevím, že by se někdo nevzlezl v kombíku dozadu, je přece jenom prostornější než hatchback, tak raději nevěř novinářům ani mě a vyzkoušej. Jinak za mě je to asi jedno z nejlepších aut i motorů v dané ceně. Počínaje spolehlivostí, konče interiérem, který je příjemný a obklopení středovým panelem není stísněné, naopak navozuje atmoféru dražších vozů Já osovně trpím klaustrofobíí v mém Rapidu nebo Fábii III, kterou jsem měl týden jako náhradní vozidlo. Motor 1.6 Ti-VCT je osvědčená atmosféra a věř, že v kopci ujedeš kdejaké Octávii 1.0 TSI, protože tento motor se nebojí točit 7200 otáček a tak jen čísla výkon/točivý moment v táhlém kopci Octávii nezachrání Pak jsou tu Korejci, jen namátkou, švagr má Hi30 1.4 ben, najeto 200tis.km a opravdu nic s motorem není. Mě překvapuje kulturou chodu, stále rovnoměrný chod a tichý. Takže za mě dobrá volba, raději asi bych vzal 1.6 GDI, protože vozíš občas i 4 dospělé lidi + kufr.Co bych zvážil je ještě Honda Civic cca 2014 1.4/1.8 - kufr je 450l, což je skoro jak kombík a spolehlivost o třídu jinde, než konkurence. Bohužel neřídil jsem, je třeba vyzkušet

MarekP posted by:
Ahoj,Focus se mi hodně líbí, ale byl jsem docela vehementně od něj odrazován, právě kvůli místu a také z historie, že prostě focus se furt kazí, ale to beru z rezervou, zvláště od té osoby, která mi to říkala. Každopádně zkusím a uvidím, i když ten Auris mě láká více :)

David V posted by:
Focus v době svého uvedení na trh v roce 1998, jako nástupce Escortu, udělal obrovský kvalitativní skok a všechny jeho generace se ve statistikách držely vysoko, takže by mě zajímalo, z jaké historie kdo u Focusu čerpá.

BobanHTP posted by:
Ahoj, můžu mluvit za Focus II 1.6 Duratec 74kw- já mám 150tis.km 2009, vyměněna jen trubka k servu za pár stovek- kolega1 v práci, Focus II 2006, najeto cca 200tis.km, z toho asi 50tis. na LPG, žádná porucha- kolega 2 v práci, Focus II jako já 2009, rovněž na LPG, cca 160tis.km, žádná porucha- kamarád z vesnice, Focus II 2006, najeto přes 200tis.km, opět jen spotřebák... v benzínu je Focus II nadprůměrně spolehlivý

Gepardo posted by:
Za mě jen nástřel - Mazda 6. V kombiku je to prostorné, 2,0i není trhač asfaltu, ale dostačující polykač km, bez turba ! Mám skoro 2 metry a neměl jsem problém za volantem, s místem. Nestála by za pohled ?