diskuze k tématu: Módní policie TipCars.com hodnotí Hyundai Atos
category of topic classification: korejská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 08:28,
Pánové...
...vy tedy rozhodně nikoho nešetříte.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 08:32,
Za zmínku
Za zmínku stojí jeden disk z lehkých slitin 
a pomocné přítlačné lišty na stěračích pro zesílení tlaku při vysokých rychlostech.
a pomocné přítlačné lišty na stěračích pro zesílení tlaku při vysokých rychlostech. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 09:30,
Když jsem tu fotku viděl poprvé, v úvodu článku, tak jsem si říkal, že to přece není tuning, ale majitel jen naboural přední nárazník, dal nový a ta žlutá je tovární nástřik od výroby ale už neměl na to, aby nechal nárazník přestříkat nazeleno. Ale ejhle, jak jsem se mýlil, když jsem na druhé fotce viděl, že zezadu je to taky nažluto
Tip pro redakci: u těchto článků byste mohli dávát klikací anketu líbí/nelíbí, abychom viděli, jestli se tohle bude líbit alespoň někomu.
Tip pro redakci: u těchto článků byste mohli dávát klikací anketu líbí/nelíbí, abychom viděli, jestli se tohle bude líbit alespoň někomu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 09:32,
přední rám
Jak je to s předním rámem na vozidle? Je homologován do provozu? Nebo není? Já když jsem kdysi kupoval vyřazenou feldu od policajtů, tak přední rám musel povinně dolů, neschválen pro běžný provoz. Jde ho vůbec schválit? Předpokládám, že kdyby na vozidle byl, tak v crash testech by za střet s vozidlem vozidlo dostalo mizivé hodnocení....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 09:33,
RE: Za zmínku
David V posted by:
Za zmínku stojí jeden disk z lehkých slitin a pomocné přítlačné lišty na stěračích pro zesílení tlaku při vysokých rychlostech.
Tipuji, že až budou peníze, tak časem přibudou i další disky z lehkých slitin Za zmínku stojí jeden disk z lehkých slitin
a pomocné přítlačné lišty na stěračích pro zesílení tlaku při vysokých rychlostech. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 12:08,
RE: přední rám
Alkantpan posted by:
Jak je to s předním rámem na vozidle? Je homologován do provozu? Nebo není? Já když jsem kdysi kupoval vyřazenou feldu od policajtů, tak přední rám musel povinně dolů, neschválen pro běžný provoz. Jde ho vůbec schválit? Předpokládám, že kdyby na vozidle byl, tak v crash testech by za střet s vozidlem vozidlo dostalo mizivé hodnocení....
Petr-Tipcars: Crash test pro toto vozidlo=srazka se cmelakem, popr. silnejsi protivitr. Srazku s vozidlem konstrukteri nepredpokladali, to da rozum prece...nejsou blazni... Jak je to s předním rámem na vozidle? Je homologován do provozu? Nebo není? Já když jsem kdysi kupoval vyřazenou feldu od policajtů, tak přední rám musel povinně dolů, neschválen pro běžný provoz. Jde ho vůbec schválit? Předpokládám, že kdyby na vozidle byl, tak v crash testech by za střet s vozidlem vozidlo dostalo mizivé hodnocení....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 14:38,
RE: přední rám
Alkantpan posted by:
Jak je to s předním rámem na vozidle? Je homologován do provozu? Nebo není? Já když jsem kdysi kupoval vyřazenou feldu od policajtů, tak přední rám musel povinně dolů, neschválen pro běžný provoz. Jde ho vůbec schválit? Předpokládám, že kdyby na vozidle byl, tak v crash testech by za střet s vozidlem vozidlo dostalo mizivé hodnocení....
Jako hodně věcí, prodávaných v ČR, jsou rámy a rámy. Některé měly homologaci, některé neměly vůbec nic. Vždy by měl být k takovému doplňku dodán certifikát o homologaci a přímo na něm má být uvedeno (spíše vyraženo) ono kouzelné E s číslem v kolečku. Dnes je to vlastně jedno, protože montáž a používání ochranných rámů zakázala směrnice EU plošně tuším k 1.1.2010. Auta s dříve namontovanými rámy mohou jezdit dál, ale na vozidlo uvedené do provozu po tomto datu legálně namontovat nejdou (chtěl jsem si dát přední rám na x-trail, takže také smůla). Jak je to s předním rámem na vozidle? Je homologován do provozu? Nebo není? Já když jsem kdysi kupoval vyřazenou feldu od policajtů, tak přední rám musel povinně dolů, neschválen pro běžný provoz. Jde ho vůbec schválit? Předpokládám, že kdyby na vozidle byl, tak v crash testech by za střet s vozidlem vozidlo dostalo mizivé hodnocení....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 15:20,
RE: přední rám
anonym posted by:
Petr-Tipcars: Crash test pro toto vozidlo=srazka se cmelakem, popr. silnejsi protivitr. Srazku s vozidlem konstrukteri nepredpokladali, to da rozum prece...nejsou blazni...
Špatně jsem to napsal. Moje chyba. Myslel jsem za střet Atose s osobou-chodcem. Petr-Tipcars: Crash test pro toto vozidlo=srazka se cmelakem, popr. silnejsi protivitr. Srazku s vozidlem konstrukteri nepredpokladali, to da rozum prece...nejsou blazni...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 15:46,
RE: přední rám
Pavlik posted by:
Jako hodně věcí, prodávaných v ČR, jsou rámy a rámy. Některé měly homologaci, některé neměly vůbec nic. Vždy by měl být k takovému doplňku dodán certifikát o homologaci a přímo na něm má být uvedeno (spíše vyraženo) ono kouzelné E s číslem v kolečku. Dnes je to vlastně jedno, protože montáž a používání ochranných rámů zakázala směrnice EU plošně tuším k 1.1.2010. Auta s dříve namontovanými rámy mohou jezdit dál, ale na vozidlo uvedené do provozu po tomto datu legálně namontovat nejdou (chtěl jse...
Petr-Tipcars: Hodne zajimava informace, ten zakaz montaze ochrannych ramu...cloveka opet nuti k zamysleni o tom, co vse jeste neni regulovane. Jako hodně věcí, prodávaných v ČR, jsou rámy a rámy. Některé měly homologaci, některé neměly vůbec nic. Vždy by měl být k takovému doplňku dodán certifikát o homologaci a přímo na něm má být uvedeno (spíše vyraženo) ono kouzelné E s číslem v kolečku. Dnes je to vlastně jedno, protože montáž a používání ochranných rámů zakázala směrnice EU plošně tuším k 1.1.2010. Auta s dříve namontovanými rámy mohou jezdit dál, ale na vozidlo uvedené do provozu po tomto datu legálně namontovat nejdou (chtěl jse...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 06.03.2012 20:10,
RE: přední rám
anonym posted by:
Petr-Tipcars: Hodne zajimava informace, ten zakaz montaze ochrannych ramu...cloveka opet nuti k zamysleni o tom, co vse jeste neni regulovane.
Faktem je, že tyhle rámy jsou daleko spíše designové než ochranné a zároveň je i takový mizerný rám extrémně nebezpečný pro "měkké" účastníky provozu - tedy chodce, cyklisty a pod. Jen mě štve, že rámy zakázali plošně - chtěl jsem jen malý rámeček na spodek nárazníku jako "lízátko na zajíce". Petr-Tipcars: Hodne zajimava informace, ten zakaz montaze ochrannych ramu...cloveka opet nuti k zamysleni o tom, co vse jeste neni regulovane.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 07.03.2012 09:57,
RE: přední rám
Pavlik posted by:
Faktem je, že tyhle rámy jsou daleko spíše designové než ochranné a zároveň je i takový mizerný rám extrémně nebezpečný pro "měkké" účastníky provozu - tedy chodce, cyklisty a pod. Jen mě štve, že rámy zakázali plošně - chtěl jsem jen malý rámeček na spodek nárazníku jako "lízátko na zajíce".
Faktem je, že tyhle rámy jsou daleko spíše designové než ochranné a zároveň je i takový mizerný rám extrémně nebezpečný pro "měkké" účastníky provozu - tedy chodce, cyklisty a pod. Jen mě štve, že rámy zakázali plošně - chtěl jsem jen malý rámeček na spodek nárazníku jako "lízátko na zajíce".
palec nahoru za lízátko na zajíce a měkké účastníky respond
Módní policie TipCars.com hodnotí Hyundai Atos
Jak hodnotí snažení našeho čtenáře tým módní policie v dalším pokračování našeho seriálu?
06.03.2012, actualities
hodnocení článku: -
přečteno: 6058x
hodnocení článku: -
přečteno: 6058x
update
similar vehicles on offer: