back

diskuze k tématu: Honda: první sériový airbag pro motocykl!

category of topic classification: japonská vozidla

anonymous

number of posts-

date of registration-

Friday 09.09.2005 12:52, havárka na motorce

Já budu vždy raději "putovat do přilehlého okolí", než být na motorce připoután!

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Friday 09.09.2005 12:55, RE: havárka na motorce

yeti posted by:
Já budu vždy raději "putovat do přilehlého okolí", než být na motorce připoután!

přesně tak....připoutáního bych se děsil...i když to putování taky neni nic moc, spíš buď anebo.....

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Friday 09.09.2005 12:59, RE: havárka na motorce

carlos posted by:
přesně tak....připoutáního bych se děsil...i když to putování taky neni nic moc, spíš buď anebo.....

)) no před čelním nárazem se můžeš odrazit a přeletět auto ve zdraví (pokud to není Tatra).

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Sunday 11.09.2005 20:11, RE: havárka na motorce

yeti posted by:
Já budu vždy raději "putovat do přilehlého okolí", než být na motorce připoután!

Nepochybně bude mít plnění jinou charakteristiku než v autě, kde airbag chytá hlavu připoutaného. Proto je v autě průšvih nebýt připoután. Spíš by mě zajímalo jak se vyrovnají s tím, zda je jezdec napřímený, nebo leží...

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Friday 23.09.2005 00:11, havarka

no nemyslim si ze airbag im pomoze na motorke lebo ekd sa vysype tka hned paden dolu z motorky nie ze sa nalepi na masku ako v aute :( zbytocnost

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Saturday 24.09.2005 11:44, RE: havárka na motorce

anonym posted by:

)) no před čelním nárazem se můžeš odrazit a přeletět auto ve zdraví (pokud to není Tatra).

To je vidět, že jsi ještě do žádného mauta nenarazil, myslím, že je to pěknej nesmysl-ten odraz!! Sled událostí při nehodě je strašně rychlý, ve vzduchu jsi dřív než tě napadne o něčem přemýšlet - odrazit se můžeš v případě, že plánuješ náraz-to kdybys byl kaskadér a s nárazem počítal, ale při nehodě buď zareagovat nestihneš, protože to nečekáš a pokud máš čas, snažíš se nárazu do poslední chvíle zabránit náklonem, brzděním nebo jiným únikem ze silnice, pokud to okolí vozovky dovolí. Věř mi, že bez kaskaderského tréninku, který mj. znamená podraženou přední vidlici (o zlomenině ruky nebo klíční kosti ani nemluvím) nemáš nárok. Taky záleží na jak těžkém stroji sedíš-jak je to ovladatelné. Vyskočit z motorky máš šanci při pádu na bok po smyku, když si s mašinou prostě "lehneš", pak je to to nejrozumnější, co můžeš udělat-a i to je kumšt, protože přirozená reakce ve stresu (a tím nehoda je) je držet se čehokoliv zuby-nehty. Takže bez tréninku při jízdě plavmo na boku odkopne motorku jen frajer s dobrou duchapřítomností.

respond

anonymous

number of posts-

date of registration-

Tuesday 11.07.2006 04:21, RE: havárka na motorce

Jarek posted by:
Nepochybně bude mít plnění jinou charakteristiku než v autě, kde airbag chytá hlavu připoutaného. Proto je v autě průšvih nebýt připoután. Spíš by mě zajímalo jak se vyrovnají s tím, zda je jezdec napřímený, nebo leží...

..proto je taky ten airbag zatim jen v GoldWingu,nejen kvůli ceně,ale i proto,že se tam neleží...si myslim..

respond