diskuze k tématu: Ford Mondeo kombi 1.6 TDCi ECOnetic - Sbohem a šáteček
category of topic classification: německá vozidla
Zdeny60
number of posts1247
date of registration08.09.2009
Monday 18.08.2014 11:18,
Jiné z japonské provenience-tady je:
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
respond
Citroenak
number of posts727
date of registration13.04.2012
Monday 18.08.2014 11:30,
Japonske auto
Tiez som chcel napisat accord, ale ten je mensi a uz sa myslim ani nepredava. Ale za tu cenu outback podla mna nezozenies. Suhlasim, ze ten 1.6 ekoshit by som do auta nechcel. 2.0 diesel je ovela lepsia volba. Najme, ked sam recenzent porovnava to auto motoricky s fabiou 1.4 :)
respond
zeneva
number of posts75
date of registration24.08.2009
Monday 18.08.2014 15:01,
????
To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
respond
Ne321
number of posts196
date of registration02.07.2013
Monday 18.08.2014 15:04,
RE: Jiné z japonské provenience-tady je:
Zdeny60 posted by:
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Subaru uz dnes moc nedava smysl kupovat. Srovname-li to s tim Mondeem, tak at koupi Outback nebo Legacy, tak bude mit vyrazne mensi a pritom drazsi auto se slabsim motorem co vice zere (110kW Subaru diesel ma vetsi spotrebu nez 120kW PSA co se dava do Mondea), s horsi vybavou a jeste jako bonus dostane spojku, ktera pokud neni posilena, tak vydrzi cca 60.000km a celkove vyrazne vyssimi servisnimi naklady. Jedinou vyhodou je ten pohon 4x4, ovsem pokud uz potrebuje ctyrkolku tak je jednodussi koupit Passata nebo pokud je lokal patriot Superba.
respond
Ne321
number of posts196
date of registration02.07.2013
Monday 18.08.2014 15:06,
RE: ????
zeneva posted by:
To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
Tak je to zakladni socialni verze. Horsi je ze treba takova i40 ma podobnou dobu nula sto i v maximalni motoraci pokud si ji clovek objedna s automatem. U toho Mondea je stale moznost nakoupit i vyrazne silnejsi motory.
respond
zeneva
number of posts75
date of registration24.08.2009
Monday 18.08.2014 16:37,
Subaru vs koncern
Tak srovnavat pohon Passatu/Suberbu s permanentni ctyrkolkou od Subaru mi nedava smysl. Navic u Subaru je ta spotreba porad stejna, u pripojovatelny ctyrkolky to pri pouuzivani leze dost nahoru.
Kdyby si evropsky automobilky nevylobovaly a neuplatily clo u mimoevropskych aut, ktere je dost prodrazuji, bylo by to za stejne penize...
Kdyby si evropsky automobilky nevylobovaly a neuplatily clo u mimoevropskych aut, ktere je dost prodrazuji, bylo by to za stejne penize...
respond
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Monday 18.08.2014 20:19,
RE: Subaru vs koncern
zeneva posted by:
Tak srovnavat pohon Passatu/Suberbu s permanentni ctyrkolkou od Subaru mi nedava smysl. Navic u Subaru je ta spotreba porad stejna, u pripojovatelny ctyrkolky to pri pouuzivani leze dost nahoru. Kdyby si evropsky automobilky nevylobovaly a neuplatily clo u mimoevropskych aut, ktere je dost prodrazuji, bylo by to za stejne penize...
Tak srovnavat pohon Passatu/Suberbu s permanentni ctyrkolkou od Subaru mi nedava smysl. Navic u Subaru je ta spotreba porad stejna, u pripojovatelny ctyrkolky to pri pouuzivani leze dost nahoru. Kdyby si evropsky automobilky nevylobovaly a neuplatily clo u mimoevropskych aut, ktere je dost prodrazuji, bylo by to za stejne penize...
Na spotřebu je celkem jedno, jestli je 4x4 permanentní nebo připojitelná - mechanika, která má vliv na ztráty energie a tedy spotřebu, se točí u obou pořád (kardan, diferenciál, poloossy, atd.).
respond
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Monday 18.08.2014 20:23,
RE: Jiné z japonské provenience-tady je:
Zdeny60 posted by:
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Když pominu, že legasy je o dost dražší a outback o hodně dražší, tak subaru diesel je šunt. V rodině jedno legasy combi diesel bylo (ročník 2008, koupeno nové) a po 150 tisících km byl motor v roce 2012 odepsán jako neopravitelný. Přitom poctivě servisované auto se kterým řidič slušně zacházel - i podle vyjádření servismanů ze subaru je 2,0 boxer diesel propadák v trvanlivosti.
respond
Petr S
number of posts1250
date of registration28.11.2008
Monday 18.08.2014 22:41,
3 sedačky dozadu?
Doufám že autor osobně vyzkoušel dát 3 sedačky dozadu když to tu doporučuje. Protože není rozhodující šířka vzadu jako taky umístění ISOFIXů. U většiny běžných aut krom MPV se mezi 2 sedačky na ISOFIXech doprostřed už nic nevejde, určitě ne 3. sedačka. Např. současná Mazda 6 rok 2014 má minimální šířku vzadu 135 cm, což je o 3 cm víc než v tomto Mondeu a přesto jsem osobně vyzkoušel že tam 3 sedačky nejdou nainstalovat. Rozměry aut se dají ověřit tady: http://vybermiauto.cz/porovnavac Taky jde o to jak jsou v praxi dostupné zámky pásů.
Fakt má Mondeo na výšku 1742mm jak je tady v tabulce? Tolik nemá snad ani XC-90
Podobně je nadsazená i délka 4950mm.
Fakt má Mondeo na výšku 1742mm jak je tady v tabulce? Tolik nemá snad ani XC-90
Podobně je nadsazená i délka 4950mm. respond
zeneva
number of posts75
date of registration24.08.2009
Tuesday 19.08.2014 08:54,
Nesouhlas
dovolim si nesouhlasit - pokud se kouknete na spotreby u Subaru, tak plati pro ctyrkolku, spotreba u u aut s pripinatelnym zadnim nahonem je pro predokolku a pri zimnim jezdenim jezdite s vyssi spotrebou. V lete proste Subaru zere vic. Ale je to super - v zatackach se auto chova uplne jinak, nez kdyz za nim vlaje zadek bez nahonu
respond
David V
number of posts2067
date of registration16.05.2007
Tuesday 19.08.2014 11:51,
RE: ????
zeneva posted by:
To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
Přesně tak. Mám tabulkový sprint pod 9sec. Teď jsme byli na dovo, plný auto, kola na střeše, klimatizovalo to a byla to líná lemra
. Další auto bude mít aspoň 200 kobyl. respond
Zdeny60
number of posts1247
date of registration08.09.2009
Tuesday 19.08.2014 12:46,
RE: Jiné z japonské provenience-tady je:
Pavlik posted by:
Zdeny60 posted by:
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Když pominu, že legasy je o dost dražší a outback o hodně dražší, tak subaru diesel je šunt. V rodině jedno legasy combi diesel bylo (ročník 2008, koupeno nové) a po 150 tisících km byl motor v roce 2012 odepsán jako neopravitelný. Přitom poctivě servisované auto se kterým řidič slušně zacházel - i podle vyjádření servismanů ze subaru je 2,0 boxer diesel propadák v trvanlivosti.Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Zaspal jsi dobu. Problém byl do roku 2010, kde byl skutečně problém s ložiskem kliky na straně převodovky. To byla fatální závada a měnil se blok na záruku. V roce 2010 byl tento problém odstraněn a stejně tak byl upraven i spojkový set. Dnes si na problémy se spojkou nikdo už nestěžuje, klikovka resp. její uložení vyřešeno, zrovna tak, jako regenerace DPF. Jinak jestli jsi nepostřehnul, bavíme se o autě (Mondeo) MY 2015, tak nevím, proč meleš o Subaru z roku 2008. Zkus se podívat na současný stav a změníš názor. Dnes máš hromady boxer dýzlů s 200+tkm a nemají problém a to dokonce ani s DPF.
Jinak když chceš hovořit o propadáku, pak nezapoměň zmínit ještě produkci das Auto, to mají problémů dost a to nejen v dýzlu, ale zejména v benzínu, kde dodnes nezvládli řetězový rozvody a museli se vrátit k řemenům.
Jinak k tomu, že ti označili motor jako neopravitelný, tak se domnívám, že šlo a malamuty, kteří nevědí, co ajak - GO boxer dýzla vyjde na cca 50-70tCZK a máš nový motor, ovšem musí jízt o první motory 2008-2010. Ty novější už tímto fakticky netrpí.
respond
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Tuesday 19.08.2014 17:57,
RE: Jiné z japonské provenience-tady je:
Zdeny60 posted by:
Pavlik posted by:
Zaspal jsi dobu. Problém byl do roku 2010, kde byl skutečně problém s ložiskem kliky na straně převodovky. To byla fatální závada a měnil se blok na záruku. V roce 2010 byl tento problém odstraněn a stejně tak byl upraven i spojkový set. Dnes si na problémy se spojkou nikdo už nestěžuje, klikovka resp. její uložení vyřešeno, zrovna tak, jako regenerace DPF. Jinak jestli jsi nepostřehnul, bavíme se o autě (Mondeo) MY 2015, tak nevím, proč meleš o Subaru z roku 2008. Zkus se podívat na současný stav a změníš názor. Dnes máš hromady boxer dýzlů s 200+tkm a nemají problém a to dokonce ani s DPF. Jinak když chceš hovořit o propadáku, pak nezapoměň zmínit ještě produkci das Auto, to mají problémů dost a to nejen v dýzlu, ale zejména v benzínu, kde dodnes nezvládli řetězový rozvody a museli se vrátit k řemenům. Jinak k tomu, že ti označili motor jako neopravitelný, tak se domnívám, že šlo a malamuty, kteří nevědí, co ajak - GO boxer dýzla vyjde na cca 50-70tCZK a máš nový motor, ovšem musí jízt o první motory 2008-2010. Ty novější už tímto fakticky netrpí.Zdeny60 posted by:
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Když pominu, že legasy je o dost dražší a outback o hodně dražší, tak subaru diesel je šunt. V rodině jedno legasy combi diesel bylo (ročník 2008, koupeno nové) a po 150 tisících km byl motor v roce 2012 odepsán jako neopravitelný. Přitom poctivě servisované auto se kterým řidič slušně zacházel - i podle vyjádření servismanů ze subaru je 2,0 boxer diesel propadák v trvanlivosti.Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
"Neopravitelný" motor v případě toho auta o kterém jsem psal znamenal neekonomická oprava ve vztahu k zůstatkové ceně auta. Každopádně tahle konkrétní zkušenost velmi otřásla mou důvěrou ve značku subaru a poslední profláknuté fatální problémy motorů 2,5 mou nedůvěru jen prohloubily. Jinak trvám na tom, že subaru legasy i outback jsou podstatně dražší než současné dosluhující mondeo - to je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium, tomu subaru konkurovat nemůže ani náhodou.
PS: koncernové motory jsou kapitolou samou o sobě a nezasluhují si ani komentář
. respond
Petr S
number of posts1250
date of registration28.11.2008
Tuesday 19.08.2014 21:24,
Výbava
Ad Mondeo je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium... co má recenzované auto vlastně za výbavu, že slabá 1,6tka stojí 760 tisíc? Ještě něco lepšího než titanium?
respond
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Tuesday 19.08.2014 21:54,
RE: Výbava
Petr S posted by:
Ad Mondeo je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium... co má recenzované auto vlastně za výbavu, že slabá 1,6tka stojí 760 tisíc? Ještě něco lepšího než titanium?
Ad Mondeo je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium... co má recenzované auto vlastně za výbavu, že slabá 1,6tka stojí 760 tisíc? Ještě něco lepšího než titanium?
Pokud vím, tak Ford má ještě vyšší verzi než Titanium a to Titanium X. Nicméně v cenách teď mají v rámci "výprodeje" mondea a focuse docela binec, protože třeba právě "akční" 2,0 TDCi 103kw v Titaniu stojí o dost méně než 1,6 TDCi v nižší výbavě Trend.
respond
Ne321
number of posts196
date of registration02.07.2013
Wednesday 20.08.2014 10:22,
RE: Výbava
Petr S posted by:
Ad Mondeo je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium... co má recenzované auto vlastně za výbavu, že slabá 1,6tka stojí 760 tisíc? Ještě něco lepšího než titanium?
Ad Mondeo je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium... co má recenzované auto vlastně za výbavu, že slabá 1,6tka stojí 760 tisíc? Ještě něco lepšího než titanium?
V podstate cokoliv je lepsi nez Titanium, Titanium je v dnesni dobe skoro zakladni vybava, tedy krome tech uplnych akcnich zakladu, ale to uz jsou opravdu extremni holatka nehodna stredni tridy.
respond
Zdeny60
number of posts1247
date of registration08.09.2009
Wednesday 20.08.2014 11:26,
RE: Jiné z japonské provenience-tady je:
Pavlik posted by:
.
Zdeny60 posted by:
"Neopravitelný" motor v případě toho auta o kterém jsem psal znamenal neekonomická oprava ve vztahu k zůstatkové ceně auta. Každopádně tahle konkrétní zkušenost velmi otřásla mou důvěrou ve značku subaru a poslední profláknuté fatální problémy motorů 2,5 mou nedůvěru jen prohloubily. Jinak trvám na tom, že subaru legasy i outback jsou podstatně dražší než současné dosluhující mondeo - to je možné sehnat v akci s 2,0 TDCi okolo 650 tisíc ve výbavě titanium, tomu subaru konkurovat nemůže ani náhodou. PS: koncernové motory jsou kapitolou samou o sobě a nezasluhují si ani komentář Pavlik posted by:
Zaspal jsi dobu. Problém byl do roku 2010, kde byl skutečně problém s ložiskem kliky na straně převodovky. To byla fatální závada a měnil se blok na záruku. V roce 2010 byl tento problém odstraněn a stejně tak byl upraven i spojkový set. Dnes si na problémy se spojkou nikdo už nestěžuje, klikovka resp. její uložení vyřešeno, zrovna tak, jako regenerace DPF. Jinak jestli jsi nepostřehnul, bavíme se o autě (Mondeo) MY 2015, tak nevím, proč meleš o Subaru z roku 2008. Zkus se podívat na současný stav a změníš názor. Dnes máš hromady boxer dýzlů s 200+tkm a nemají problém a to dokonce ani s DPF. Jinak když chceš hovořit o propadáku, pak nezapoměň zmínit ještě produkci das Auto, to mají problémů dost a to nejen v dýzlu, ale zejména v benzínu, kde dodnes nezvládli řetězový rozvody a museli se vrátit k řemenům. Jinak k tomu, že ti označili motor jako neopravitelný, tak se domnívám, že šlo a malamuty, kteří nevědí, co ajak - GO boxer dýzla vyjde na cca 50-70tCZK a máš nový motor, ovšem musí jízt o první motory 2008-2010. Ty novější už tímto fakticky netrpí.Zdeny60 posted by:
Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
Když pominu, že legasy je o dost dražší a outback o hodně dražší, tak subaru diesel je šunt. V rodině jedno legasy combi diesel bylo (ročník 2008, koupeno nové) a po 150 tisících km byl motor v roce 2012 odepsán jako neopravitelný. Přitom poctivě servisované auto se kterým řidič slušně zacházel - i podle vyjádření servismanů ze subaru je 2,0 boxer diesel propadák v trvanlivosti.Legacy nebou Outback s boxer-dýzlem. Cena srovnatelná, pořádný 2litr se stejnou spotřebou jako nějaká 1,6ekocosi, jen s tím rozdílem, že ten 2litr ti nebude na křižovatce při rozjezdu chcípat. K tomu připočti pohon 4x4 a máš kandidáta ještě lepšího.
.Tak předně, znovu opakuji, bavíme se o roku 2014. Ale i přesto, GO motoru je de facto nový polomotor s novou klikou, cena 50-70tCZK. tak si nějak nedovedu představit, co se tomu motoru mohlo stát, že oprava nebyl rentabilní?
A rád bych požádal, o jaé fatální problémy s 2,5i motorem se jedná? Díky az odpověď.
respond
Icy
number of posts3
date of registration21.07.2008
Sunday 05.10.2014 19:51,
RE: ????
David V posted by:
. Další auto bude mít aspoň 200 kobyl.
zeneva posted by:
To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
Přesně tak. Mám tabulkový sprint pod 9sec. Teď jsme byli na dovo, plný auto, kola na střeše, klimatizovalo to a byla to líná lemra To si u Fordu delaj srandu? 12,1 z nuly na sto? a kdyz ten megakufr (coz je pro Cechacky nejdulezitejsi) poradne nalozim, tak to bude 15? no do toho bych nechtel sednout... ale hlavneze 1,6 obsah je radobyekologickej... Drzim palce!
. Další auto bude mít aspoň 200 kobyl.S těma 147 kW sice Mondeo (2.2 TDCi) jede jako urvané ze řetězu, ale spotřeba je cca 8l (pneu šíře 235) což je hodně.
respond
Ford Mondeo kombi 1.6 TDCi ECOnetic - Sbohem a šáteček
Řekněte mondeu „pápá“! Na dveře už (konečně) klepe nová generace. Jelikož jsme měli mondeo už pěkně dávno, vzali jsme si ho do testu, abychom věděli, jestli se stále vyplatí pro koupi (stará generace by mohla mít nějakou tu slušnou slevičku) a abychom měli srovnání s novou generací.
18.08.2014, tests
hodnocení článku: 74% (11x)
přečteno: 30453x
hodnocení článku: 74% (11x)
přečteno: 30453x
update
similar vehicles on offer: