diskuze k tématu: Auto pro studenta do 60 000kč

nepřihlášený uživatel posted by:
Dobrý den, jsem student a právě si dělám řidičák.A už pomalu zvažuju co si koupit za auto.A jelikož vím že je to na dlouho než najdu to \"pravé\" tak už to začínám řešit teď.Auto chci koupit tak za 2-3 měsice.počítam že ročni najezd bude tak 7-8 000 vzhledem k tomu že jsem student a nebudu mit moc peněz na to abych jezdil několikrát denně tak muže byt najezd i menší třeba 6k.libi se mi zde take super podvozek a akcelerace u 2.0 107kw(9s/0-100)Zvažuji:ford focus 1,6 16v ford mondeo 2002+ 1,8 nebo 2,0 benzin škoda fabie benzinta fabie je pro mě asi na poslednim mistě (žadna vybava,žadny vykon) ale hodně lidi mi ji na začátek doporučuje.ještě jsem zvažoval nějaky passat,golf v TDi (co mi doporučuje muj strejda) ale myslim že v mem najezdu se to nevyplatí nebo se mýlím?Jsem trochu naročnější na vybavu a jizdni komfort a proto by se mi nejvice libilo mondeo.a moje otazka zní: mám se obavat koupi mondea? myslím provoznimi naklady a spolehlivosti?nebo koupit levnější focus a nechat si penize v zaloze?u focusu se mi libi zatah a akcelerace 8-9s 100kmh fabie ma tak 17s to je rozdilnebo mám fakt jít do té \"nudné,pomale,okoukane\" fabie?popřipadně doporučte motorizaci.nebo navrhujte jine auta do 60 000.požadavky: spotřeba max 7litru (mondeo je vyjimka),svižnost auta,dobra vybava,rok 2000+předem děkuji za odpověď a doufám že ji najdu tady, protože nikde jinde sem se jí nedočetl.

rx343 posted by:
už jsem se přihlasil toto je muj nick..jinak ještě doplním že fabie i focus by mely byt v hatchbacku a mondeo liftback nebo sedan. a ještě kriteria na jina vuz tím dobra vybava myslim (klimatizace,aspon central(nejlepe dalkovy),aspon elektricka předni okna)

Tomáš Kuczera posted by:
chybí ti ve výběru vozů ještě francouzké značky, nepřemýšlej nad jejich nespolehlivostí není to až tak pravda, tobě bych doporučoval třeba 306 téměř v libovolné benzínové motorizaci já měl 1.8 16V ve třídvéřové variantě po faceliftu, a auto to bylo výborné, má dost výkonu slušné brzdy, a je lehké. Povozek je je taky dobrý. Samozřejmě jsou tu i Citroeny (Saxo, Xsara), a potom Renault Megane. Přeji hezký výběr ;)

Pepe posted by:
U tý 1,8 je třeba dát pozor na olej, tahle motorizace ho ráda konzumuje v míře větší, než malé.

gld posted by:
Má to chalan vykoumané dobre, focus v benzíne je veľmi dobrá voľba. Pri menšom nájazde by som lotériu v podobe dieslového motora neriešil. A tiež by som zabudol na tu spomínaných frantíkov v benzíne...PSA robí výborné diesle ale benzíny...v lepšom prípade slabý priemerDobrú službu by mohla spraviť napríklad Toyota Avensis alebo Mazda 626, Honda Accord..

Negr86 posted by:
BILEJ KAMO,PUJC SI OD STREJDY 45 000KC NAVIC A MAS MOJE MONDEO PO SERVISU-BEZ INVESTIC. http://auto.bazos.cz/inzerat/21911262/FORD-MONDEO-25L-V6-PREDPRODEJNI-SERVIS-ZA-16-000KC.php

rx343 posted by:
prošel jsem internet a na bazos.cz jsem napocital 21 benzinovych mondeí 2001+ do 60 000 a na sbazaru 28 mondei do 60 000s toho už by se neco dalo vybrat nebo myslite že jsou to všechno vraky?a myslite že třeba benzinovy motor mondea ktery ma najeto třeba 250 000 - 300 000 (to bude mit většina i když tam svíti 150 000 to vím) že ten motor nebude posmrti? dá se s nim ještě 2-3 roky pojezdit a pak to prodat aspon za polovic 30k?kdyby byl v nejakem dobrem stavu tak vezmu i kombika abych si rozšířil možnosti vybavy u menda je i v zakladu super takže to je jedno ale ghia je ghia.tak co lidi mám si koupit to mondeo nebo se na to vykašlat a koupit třeba fabii?zase co jsem četl recenze psal někdo , že měl fabii a pak si koupil mondeo a že zažitek z jizdy je nesrovnatelny. že mondeo ma dobry podvozek do zataček, větší pohodlí,větší vykon. jen se chci vyhnout tomu abych si nakonec nekoupil fabii a pak se nekde projel v mondeu a zase prodaval fabku a kupoval třeba to mondeo byla by t oztrata peněz a já jsem naročný tak se ptam jestli to ma smysl.jinak fabie se mi už pomalu začina libit když se na ni tak na netu divam :) ale k mondeu daleko.prosím pomozte mi někdo už konečně ,jine vozy už nenavrhujte zajimaji me TYHLE! doufam že se k mémo dotazu vyjadří redakce tipcars. umí poradit co tu tak čtu.

David V posted by:
Hele, řeknu to takto, vyber si nějaký pěkný Mondeo v cenovým limitu klidně s vysokým nájezdem. Investuj do měření tlaků, což Ti napoví o kondici motoru. když se budou lišit minimálně (jeden od druhého), tak ho vem. Tvůj kilometrový příspěvek nebude velký, aby s dobrými tlaky těch pár km navíc nevydržel. Navíc se Ti to měření bude hodit při následném prodeji. Vymontuj klapky ze sání a nebude nic, co by motor nečekaně zastavilo. Občas koukni na olejovou měrku.

rx343 posted by:
a jak se změní chovani auto po vyndani klapek v sani? nebude větší spotřeba nebo menší vykon? nebo proč tam vlastně jsou? a bez mechanika to asi nevyndam co?

David V posted by:
Teoreticky by se mělo malinko zhoršit chování v nízkých otáčkách. Na spotřebu to údajně nemá valný dopad. Klapky tam jsou, aby v nízkých otáčkách zajistily turbulentní proudění, a tedy dobré promísení paliva se vzduchem. Myslím, že při troše šikovnosti to zvládneš sám. Na netu se dá najít postup s obrázky, jak se do toho sání dostat. Klapky vyndávat nemusíš, ale do faceliftu bylo jejich uložení slabým místem a občas prošly motorem. Proto doporučuji tu kontrolu tlaků, abys měl jistotu, že se tohle nestalo.

rx343 posted by:
a co je to přesněji ta kontrola tlaku ? nejsem odbornik tak vubec nevim o co jde. a kolik by to stalo a kde mi to udělají?

David V posted by:
Udělají to prakticky v každém servise. Kontrola kompresních tlaků ukáže kondici spalovacího prostoru, tedy jeho těsnost. Běžné hodnoty neopotřebeného motoru se pohybují nad 10 dle konkrétního kompresního poměru. Čím nižší hodnoty jsou, tím je motor opotřebenější. Rozhodující však je, aby byly hodnoty na všech válcích podobné, tedy s nějakou malou odchylkou. Rozdíl např. více než 2 už znamená, že na válci se sníženou kompresí není v pořádku i něco jiného, než jen ztráta komprese dlouhodobým běžným opotřebením. Na vině může být buď netěsnost v hlavě (nedoléhající ventily, kterým se časem podpálila sedla) nebo netěsnost pístu ve válci (zapečené pístní kroužky nebo rýhy ve stěně válce po vniknutí cizího předmětu). Na přesnější analýzu je třeba motor rozdělat. Ceny se obvykle pohybují kolem 1000 Kč. Jako měřicího otvoru se používá otvor pro svíčku.Ještě bych se ptal, jaký olej majitel používá, protože tam patří ACEA A1/B1 5W-30 a cokoliv viskóznějšího by mohlo něco maskovat a k autu bych podle toho přistupoval.Nicméně je potřeba počítat s tím, že takové auto bude mít něco za sebou a umět se nad drobnosti povznést. Třeba stav kotoučů a obložení bych neřešil, stejně tak je potřeba počítat s tím, že to nebude obuté do funglovek (pozor na 17-ky disky, tam se pod 10 za sadu normálnějších gum dostává obtížně).Můžeš si přečíst moje recenze o Mondeu 2,5 V6 zde na Tipcars. Tam pár info je.Ještě počítej s tím, že provoz takového auta pro 8 tkm/rok bude stát něco mezi 30-40 tKč ročně.

rx343 posted by:
děkuji za rady.a co se tyče toho 2.5 v6 ten asi moc pro mě nebude co?

rx343 posted by:
nejak to tady vymřelo.. nikdo mi neřekne co zvolit?zajimalo by mě vaše doporučeni když nebudeme brat v uvah vykon a akceleraci fordu ale prostě vybirat podle spolehlivosti,komfortu,dostupnosta ceny dilu,naklady,spotřeba a aby bylo vhodne pro začátečníka.novejší fabie? nebo straší ale zachovaly focus za tu cenu? nebo větší pohodlnější mondeo?