diskuze k tématu: jaké auto s vyšším posezem
category of topic classification: poradna, automobilky, německá vozidla, typ vozidla, osobní
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Sunday 14.06.2015 19:23,
jaké auto s vyšším posezem
dobrý den nevím jaké auto koupit manželka má problémy se zády při nastupování a vystupování z auta nevím tedy co koupit asi něco vyššího myslel jsem ford fusion nebo merivu nevím co máme renault megane apsolutní spokojenost prostor atd četl jsem i záporné recenze nechápu proč takže když jsem koukal na renaulty nic zajímavého tedy chtěl bych aby se mi líbil jak zvenku tak uvnitř myslel jsem ještě ford c-max jen jestli není moc velký pro 2lidi nájezd je cca 15000km ročne denní jízda do práce a zpět 50km cena tak do 150000kč díky za radu
respond
Arthuro
number of posts82
date of registration11.06.2013
Monday 15.06.2015 09:39,
Lancia Musa 1.4i 16V / Fiat Idea 1.4i 16V
Lancia Musa by vám mohla vyhovovat, i paní s nemocnými zády, jako každá (většina) Lancia je, řekněme, designově výrazná, hlavně vpředu, takže někdo, jako třeba já, na její vzhled nedá dopustit, někomu se nelíbí, a to hodně. Málokoho nechá pak chladným. Diskuze budí i přístrojový štít umístěný uprostřed, ne před řidičem, jak je u většiny aut zvykem, za sebe mohu konstatovat, že mi toto umístění nečiní problém. Další malou nevýhodou by mohla být velmi malá rozšířenost v ČR, pro ojetinu by bylo nutné vypravit se za hranice, jižním nebo západním směrem.
Nenápadnější, rozšířenější a většinou hůře vybavenou variantou, technicky shodnou, ale s menším zavazadlovým prostorem, je potom Fiat Idea.
Ciao,
Arthuro
Nenápadnější, rozšířenější a většinou hůře vybavenou variantou, technicky shodnou, ale s menším zavazadlovým prostorem, je potom Fiat Idea.
Ciao,
Arthuro
respond
stréc od piva
number of posts652
date of registration23.11.2007
Monday 15.06.2015 11:25,
da
za 249000 už máte novou Dacii Duster s zárukou na 3 roky / 100 000km.
Skladovku seženete i kolem 170 000.-kč
do auta se nastupuje jak do SUVčka,minimální náklady na provoz i velmi levné náhradní díly.
Skladovku seženete i kolem 170 000.-kč
do auta se nastupuje jak do SUVčka,minimální náklady na provoz i velmi levné náhradní díly.
respond
Arthuro
number of posts82
date of registration11.06.2013
Monday 15.06.2015 11:36,
RE: da
stréc od piva posted by:
za 249000 už máte novou Dacii Duster s zárukou na 3 roky / 100 000km.Skladovku seženete i kolem 170 000.-kčdo auta se nastupuje jak do SUVčka,minimální náklady na provoz i velmi levné náhradní díly.
za 249000 už máte novou Dacii Duster s zárukou na 3 roky / 100 000km.Skladovku seženete i kolem 170 000.-kčdo auta se nastupuje jak do SUVčka,minimální náklady na provoz i velmi levné náhradní díly.
Strécu, tazatel píše " ...chtěl bych, aby se mi líbil jak zvenku, tak uvnitř.. ", Lancia se nemusí líbit možná každému, ale Duster se nemůže líbit snad nikomu, ani zevnitř, a ani zvenku; navíc nejlevnější Duster je zde za 159 tkč, r.v. 2010, najeto přes 100 tkm...
Ciao,
Arthuro
respond
stréc od piva
number of posts652
date of registration23.11.2007
Monday 15.06.2015 11:59,
a
ale tož ba..však design je individuální..ono jedna věc je ceníková cena a jedna věc je cena u dealera s ruznymi bonusy..a když už mám 150 000 tak raději bych si připlatil trochu víc a měl nové auto než vyhrkanou plečku s nejistým původem a technickým stavem..
k tomu designu a prodeji.
je zajimavé,že zatímco prodeje Dusteru po Evropě ročně neklasají pod 100 000 od roku 2010, tak např.Yeti za posledních 5 let ani jednou neprodal za rok víc než 63 000aut...
a to jsou auta stejného segmentu
k tomu designu a prodeji.
je zajimavé,že zatímco prodeje Dusteru po Evropě ročně neklasají pod 100 000 od roku 2010, tak např.Yeti za posledních 5 let ani jednou neprodal za rok víc než 63 000aut...
a to jsou auta stejného segmentu
respond
David V
number of posts2067
date of registration16.05.2007
Monday 15.06.2015 13:23,
RE: a
stréc od piva posted by:
ale tož ba..však design je individuální..ono jedna věc je ceníková cena a jedna věc je cena u dealera s ruznymi bonusy..a když už mám 150 000 tak raději bych si připlatil trochu víc a měl nové auto než vyhrkanou plečku s nejistým původem a technickým stavem..k tomu designu a prodeji.je zajimavé,že zatímco prodeje Dusteru po Evropě ročně neklasají pod 100 000 od roku 2010, tak např.Yeti za posledních 5 let ani jednou neprodal za rok víc než 63 000aut...a to jsou auta stejného segmentu
ale tož ba..však design je individuální..ono jedna věc je ceníková cena a jedna věc je cena u dealera s ruznymi bonusy..a když už mám 150 000 tak raději bych si připlatil trochu víc a měl nové auto než vyhrkanou plečku s nejistým původem a technickým stavem..k tomu designu a prodeji.je zajimavé,že zatímco prodeje Dusteru po Evropě ročně neklasají pod 100 000 od roku 2010, tak např.Yeti za posledních 5 let ani jednou neprodal za rok víc než 63 000aut...a to jsou auta stejného segmentu
Já to řeším jinak. Koupím auto, které má dobré reference na motor, převodovku, podvozek a počkám, až se mi začne líbit.
respond
Arthuro
number of posts82
date of registration11.06.2013
Monday 15.06.2015 15:12,
RE: a
David V posted by:
stréc od piva posted by:
ale tož ba..však design je individuální..ono jedna věc je ceníková cena a jedna věc je cena u dealera s ruznymi bonusy..a když už mám 150 000 tak raději bych si připlatil trochu víc a měl nové auto než vyhrkanou plečku s nejistým původem a technickým stavem..k tomu designu a prodeji.je zajimavé,že zatímco prodeje Dusteru po Evropě ročně neklasají pod 100 000 od roku 2010, tak např.Yeti za posledních 5 let ani jednou neprodal za rok víc než 63 000aut...a to jsou auta stejného segmentu
Já to řeším jinak. Koupím auto, které má dobré reference na motor, převodovku, podvozek a počkám, až se mi začne líbit. ale tož ba..však design je individuální..ono jedna věc je ceníková cena a jedna věc je cena u dealera s ruznymi bonusy..a když už mám 150 000 tak raději bych si připlatil trochu víc a měl nové auto než vyhrkanou plečku s nejistým původem a technickým stavem..k tomu designu a prodeji.je zajimavé,že zatímco prodeje Dusteru po Evropě ročně neklasají pod 100 000 od roku 2010, tak např.Yeti za posledních 5 let ani jednou neprodal za rok víc než 63 000aut...a to jsou auta stejného segmentu
Já měl s Musou stěstí, líbila se mi hned na první pohled a ještě má příznivé reference...
respond
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Monday 15.06.2015 16:45,
re
díky za názory ale duster nechci nic moc spíš přemýšlím o hondě jazz má slušné reference
respond
kristian2
number of posts273
date of registration31.03.2015
Monday 15.06.2015 20:47,
k
tak tedy s chutí do hondy.co ten scenic?
respond
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Monday 15.06.2015 21:28,
rere
no s renaultem jsem spokojený jen mám obavy z té elektroniky jako startování tlačítkem někde jsem četl že je to dost poruchové nevím asi spíš honda
respond
Pavlik
number of posts1328
date of registration09.10.2008
Monday 15.06.2015 21:30,
RE: re
midle1 posted by:
díky za názory ale duster nechci nic moc spíš přemýšlím o hondě jazz má slušné reference
díky za názory ale duster nechci nic moc spíš přemýšlím o hondě jazz má slušné reference
Honda Jazz bohužel jen vypadá, že má výše umístěná sedadla. Pokud jste s Renaultem spokojeni, podívejte se po scénicu 2006 a mladším nebo, chcete-li menší vůz, po Modusu (případně jeho příbuzném s klasickou palubní deskou Nissanu Note).
PS: modus má v drtivé většině klasický klíč, jen nejvyšší výbava může mít bezklíčové ovládání a to je spolehlivé.
respond
kubular
number of posts15
date of registration05.08.2014
Monday 15.06.2015 22:19,
modus
V rodině jednoho Moduse máme,používají ho mí starší rodiče a jsou s nasedáním i vystupováním velmi spokojeni.Takže doporučuji,ale spíš 1.2 benzín.Bohužel třeba taková výměna předních žárovek je celkem problém.Běžně se s tím jezdí do servisu,ale při trošce trpělivosti a klidu to člověk taky doma zvládne.Tohle a ostré hrany otevřených dveří přesně v úrovni obličeje jsou asi jediné mínusy tohoto vozítka.Spotřeba se pohybuje někde kolem 6 litrů,ale na tu se v rodině nejezdí.
respond
Petr S
number of posts1250
date of registration28.11.2008
Tuesday 16.06.2015 00:20,
RE: rere
midle1 posted by:
no s renaultem jsem spokojený jen mám obavy z té elektroniky jako startování tlačítkem někde jsem četl že je to dost poruchové nevím asi spíš honda
no s renaultem jsem spokojený jen mám obavy z té elektroniky jako startování tlačítkem někde jsem četl že je to dost poruchové nevím asi spíš honda
Nezdá se to, ale podobně vysoký jako Jazz je i Yaris, taky má výšku lehce přes 1,5m. Měli jsme tehdy Mazdu 6 a Yaris a do Yarise se nastupovalo o poznání lépe díky vyšší karoserii.
respond
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Tuesday 16.06.2015 07:52,
modus
taky jsem koukal na moduse ale nevím jestli bych si zvykl na palubovku manželce se líbí hyundai matrix nebo ford fusion asi zajedem do dvou největších nejmenovaných autobazarů u nás a projedem se v nich co by nám vyhovovalo právě že jazze má soused a celkem si ho libuje je fakt že moc nejezdí ale já jezdím denně prostě potřebujem spolehlivost můj starší megane mě nikdy nikde nenechal jen jednou jsem nenastartoval díky baterii po výměně zase ok mě se třeba líbí fluence ale ten náš problém neřeší je nízký
respond
maxik70
number of posts1
date of registration16.06.2015
Tuesday 16.06.2015 08:57,
C3
Zkuste se podívat na Citroen C3 od r.v 2010, není to sice MPV, ani SUV, ale sedí se tam výše, je líbívé, tiché, komfortní, uvnitř větší, než se zdá a opravdu se v něm hezky jezdí. Nemám ho, jsme větší rodina, ale měl jsem tu čest a byl jsem nadšen. 
respond
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Tuesday 16.06.2015 12:15,
mpv
nepotřebuju ani mpv ani suv jsme jen 2dospělí jen něco vyššího dneska jsem seděl jak ve fordu fusion tak v hondě jazz jsou vyšší ale co do prostoru se nedá srovnávat honda jasně vyhrála ještě zkusíme renaul modus a scénica koukal jsem že i mercedesy třídy A jsou docela vysoké máte s tímto autem někdo zkušenosti? aby cena nabyla jen za značku díky
respond
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Thursday 18.06.2015 16:30,
honda nebo modus
tak jsem si projel obě modus má vyšší posed a tvrdší sedačky což je perfektní honda všechno to ostatní takže zatím tedy honda jen sehnat s tvrdšími sedačkama a je to ok
respond
deleted user
number of posts
date of registration
Thursday 18.06.2015 23:56,
RE:
Dobrý den. S ohledem na snadnější nastupování bych Vám doporučil Suzuki SX-4. Díky vyššímu posazu se do něj dobře nastupuje a celkově je to velmi povedené auto a spolehlivé auto. S benzínovým motorem 1.6 VVTi Vám bude sloužit prakticky bez závad při nízké spotřebě paliva. Ford Fusion i Opel Meriva lze také doporučit.
respond
midle1
number of posts10
date of registration05.06.2015
Saturday 20.06.2015 12:53,
re
díky za radu ještě bych chtěl zkusit ford c-max a volgswagen golf plus uvidíme
respond
deleted user
number of posts
date of registration
Tuesday 23.06.2015 10:52,
RE: modus
kubular posted by:
V rodině jednoho Moduse máme,používají ho mí starší rodiče a jsou s nasedáním i vystupováním velmi spokojeni.Takže doporučuji,ale spíš 1.2 benzín.Bohužel třeba taková výměna předních žárovek je celkem problém.Běžně se s tím jezdí do servisu,ale při trošce trpělivosti a klidu to člověk taky doma zvládne.Tohle a ostré hrany otevřených dveří přesně v úrovni obličeje jsou asi jediné mínusy tohoto vozítka.Spotřeba se pohybuje někde kolem 6 litrů,ale na tu se v rodině nejezdí.
V rodině jednoho Moduse máme,používají ho mí starší rodiče a jsou s nasedáním i vystupováním velmi spokojeni.Takže doporučuji,ale spíš 1.2 benzín.Bohužel třeba taková výměna předních žárovek je celkem problém.Běžně se s tím jezdí do servisu,ale při trošce trpělivosti a klidu to člověk taky doma zvládne.Tohle a ostré hrany otevřených dveří přesně v úrovni obličeje jsou asi jediné mínusy tohoto vozítka.Spotřeba se pohybuje někde kolem 6 litrů,ale na tu se v rodině nejezdí.
Dobrý den, ohodnoťte prosím zkušenosti s Vaším autem http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost
respond