diskuze k tématu: Úskalí vozidel N1 ?

FRmarkEE posted by:
ZdravímS největší pravděpodobností si kupuji Fiat Bravo , více méně jediný problém vidím v tom ,že je vozidlo N1 ... Jaké jsou za tím prosím úskalí a jak moc je to omezující ?Co jsem tak zatím pozjišťoval tak bych správně nesměl jezdit v 5ti lidech , musím mít vzadu mřížku ( odmontovaná ) a neměl bych správně jezdit do zákazu dodávek ( http://www.auto.cz/zakaz-vjezdu-pro-vozidla-n1-ridici-dodavek-vite-ze-dal-nesmite-97396 ) ... Jsou to věci za ,které by mě policajti mohli pokutovat ,ale myslím ,že se snad neděje :)

Kohout Pavel posted by:
Měl jsem Focus Combi registrovaný jako N1. Jakmile přestala platit povinnost mít přepážku a zatmavená zadní boční skla, šlo to vše ven. Nikdy jsme neměl problem s PČR. U některých aut přestavba na N1 znamenala snížení počtu míst vzadu ze 3 na 2 kvůli nostnosti pro náklad. Zažil jsem ale i "pakárnu" na bráně jedné fabriky, kam jsme jeli pracovat. Vozy N1 musely přes nákladní vrátnici, ne přes osobní Viz také zde http://www.rozhlas.cz/zelenavlna/motoporadna/_zprava/878094

FRmarkEE posted by:
Chlapi , existuje prosím vás vůbec nake rychlostní omezení pro N1 ? Špatně hledám nebo pisatel z nakeho fóra měl jen moc slivovice ?

kamil321 posted by:
Zákaz vjezdu nákladních vozidel bez upravovací tabulky sice platí i pro všechny N1, ale ještě jsem se nikdy nesetkal, že by za to někoho pokutovali. Projíždím to běžně, je to v podstatě klasické auto a musel by člověk natrefit na opravdu imbecila bez rozumu. Na co ale opravdu bacha je cesta do zahraničí. Opět záleží na koho člověk narazí, ale několikrát jsem se musel vracet z malého hraničního přechodu při pouhém výletu na velký pro nákladní vozidla. Moc se to nekontroluje, ale může to nastat. Mně se to stalo po kontrole na přechodech jak do Polska, tak Chorvatsko - Bosna. Ale fakt píšu, že na to člověk musí být připravený, ale pravděpodobnost je malá a hlavně u Fiata Bravo skoro mizivá, spíš se to týká větších aut nebo pikapů s N1. Co už může být v zahraničí větší komplikace, tak jsou ekologické plakety. Mne N1 omezilo v Rakousku, kde pro osobáky zatím mít eko plaketu nemusím, ale pro N1, ať už je jakékoliv ano, protože v Rakousku pod tím pojmem je nákladní automobil a basta. Navíc nejnižší možná současná ekoplaketa je tam euro3 (oranžová), a pokud to zpřísní nebude možné do Vídně nebo na jih do Chorvatska jet od euro3 s N1 vůbec.

KoobaS posted by:
Omezení rychlosti se týká aut nad 3,5 tuny. Tam platí mimo obec 80km/h - a to včetně dálnice. Jinak to mají ještě autobusy. Ale N1 dodržuje stejné rychlostní předpisy jako M1.