diskuze k tématu: Denní svícení přinese servisům milióny
category of topic classification:
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 06:44,
SVĚTLA
JÁ TEDA NEVÍM NECHAL JSEM SI NAMONTOVAT DO MAZDY PÍPÁK,KTERÝ MĚ UPOZORNÍ ŽE NEMÁM ROZSVÍCENO.PÍPÁK STÁL 150KČ A MONTÁŽ 50KČ.MYSLÍM ŽE TO BOHATĚ STAČÍ.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 06:54,
RE: SVĚTLA
74 posted by:
JÁ TEDA NEVÍM NECHAL JSEM SI NAMONTOVAT DO MAZDY PÍPÁK,KTERÝ MĚ UPOZORNÍ ŽE NEMÁM ROZSVÍCENO.PÍPÁK STÁL 150KČ A MONTÁŽ 50KČ.MYSLÍM ŽE TO BOHATĚ STAČÍ.
To je chytrý nápad, proč dávat 1000 - 2000 za relé když stačí upozrovnit zvukem. A pípá vám to i když opouštíte auto a necháte rozsvícená světla? JÁ TEDA NEVÍM NECHAL JSEM SI NAMONTOVAT DO MAZDY PÍPÁK,KTERÝ MĚ UPOZORNÍ ŽE NEMÁM ROZSVÍCENO.PÍPÁK STÁL 150KČ A MONTÁŽ 50KČ.MYSLÍM ŽE TO BOHATĚ STAČÍ.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 10:01,
RE: SVĚTLA
Martin posted by:
To je chytrý nápad, proč dávat 1000 - 2000 za relé když stačí upozrovnit zvukem. A pípá vám to i když opouštíte auto a necháte rozsvícená světla?
Mám to samé zařízení, píská i při rozsvícených světlech. To je chytrý nápad, proč dávat 1000 - 2000 za relé když stačí upozrovnit zvukem. A pípá vám to i když opouštíte auto a necháte rozsvícená světla?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 10:19,
Drahe sviceni
anonym posted by:
Mám to samé zařízení, píská i při rozsvícených světlech.
Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni.. Mám to samé zařízení, píská i při rozsvícených světlech.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 10:33,
RE: Drahe sviceni
Prox posted by:
Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni..
Jenže to zaleži na konkr. voze.Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni..
A ted si vemte, že v ČR je 5,4 milionu aut, viz článek.
Chcete na to kalkulačku????
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 11:02,
RE: Drahe sviceni
Prox posted by:
Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni..
Drahý je to v tom smyslu, že to zvyšuje spotřebu přibližně o 0,3 litru na 100km. Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni..
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 11:12,
RE: Drahe sviceni
Prox posted by:
Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni..
kvoli spotrebe, je to mozno 0.5 dcl /100 km....ale kolko je aut a kolko x 100km...Teda nevim co by melo byt na dennim sviceni drahe. 3 roky svitim celorocne a zarovku jsem menil jednu.. drhay to bude asi pro serie skodovek s vadou na napajeni..
Ziarovky by som neriesil, tie odidu tak ci tak
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 13:07,
Osvětlení v interiéru
Celodenní svícení je určitě přínos, protože auta budou výrazněji vidět, jenže kromě mírně vyšší spotřeby paliva a častější výměny žárovek ve světlometech půjdou rychle do háje i veškeré osvětlovací prvky v palubovce a spínačích, které se často mění velmi obtížně a rozmontovat celou palubovku kvůli žárovce třeba v tachometru je u mnohých aut velmi náročnou záležitostí. Takže sice přes den bude provoz bezpečnější, jenže v noci třeba nebude časem polovina věci v interiéru svítit, leda že by to majitelé nechávali pravidelně opravovat. Spíš by mi přišlo zajímavé, kdyby se dalo pro denní svícení odpojit to podsvícení v interiéru, stejně některé displeje s rozsvícením světel poblednou, aby v noci neoslňovaly, jenže takto je přes den nebude skoro vidět. Škoda, že výrobci s touhle věcí nepočítají.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 15:57,
RE: Osvětlení v interiéru
The best posted by:
Celodenní svícení je určitě přínos, protože auta budou výrazněji vidět, jenže kromě mírně vyšší spotřeby paliva a častější výměny žárovek ve světlometech půjdou rychle do háje i veškeré osvětlovací prvky v palubovce a spínačích, které se často mění velmi obtížně a rozmontovat celou palubovku kvůli žárovce třeba v tachometru je u mnohých aut velmi náročnou záležitostí. Takže sice přes den bude provoz bezpečnější, jenže v noci třeba nebude časem polovina věci v interiéru svítit, leda že by to maj...
U vecsiny aut kde pri zapnuti svetiel poblednou displaye sa da intenzita osvetlenia nastavit, v tom by problem nebol, a nemyslim si, ze je taky velky problem raz za par rokov vymenit ziarovky v osvetleni palubovky, mam taky dojem ze su aj modely, kde to svieti stale, ale nie som si s tym 100-percentne isty. Celodenní svícení je určitě přínos, protože auta budou výrazněji vidět, jenže kromě mírně vyšší spotřeby paliva a častější výměny žárovek ve světlometech půjdou rychle do háje i veškeré osvětlovací prvky v palubovce a spínačích, které se často mění velmi obtížně a rozmontovat celou palubovku kvůli žárovce třeba v tachometru je u mnohých aut velmi náročnou záležitostí. Takže sice přes den bude provoz bezpečnější, jenže v noci třeba nebude časem polovina věci v interiéru svítit, leda že by to maj...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 17:12,
RE: Osvětlení v interiéru
make posted by:
U vecsiny aut kde pri zapnuti svetiel poblednou displaye sa da intenzita osvetlenia nastavit, v tom by problem nebol, a nemyslim si, ze je taky velky problem raz za par rokov vymenit ziarovky v osvetleni palubovky, mam taky dojem ze su aj modely, kde to svieti stale, ale nie som si s tym 100-percentne isty.
Ano dá se udělat všechno jenže ony ty žárovičky nejsou zrovná levná záležitost a ty za pár korun z "hobby shopu" moc nevydrží. Led jsou odolnější, ale taky se spálí. A i když se to zdá banální tak výměna podsvícení palubní desky je u mnoha aut záležitost pro autorizovaný servis, ono každý není kutil a velmi snadno se dá cokoliv poškodit. Plastové zácvaky v moderních autech jsou tak na jedno použití, pokud vyloženě neprasknou při demontování, moc dobře už nedrží. Rozhodně to je daleko dražší a náročnější záležitost než výměna žárovek ve světlometech. Navíc mnohá tlačítka mají osvětlení integrované a nedá se to vyměnit samostatně, ale jen jako celý spínač, což je velmi drahé zejména u luxusních zahraničních vozů, kde se ceny takových elektro součástek pohybují řádově v tisících. Intenzita osvětlení displeje se nastavit dá, ale je to třeba dělat pokaždé, když chci změnit stávající nastavení a to je otravné (nastavení ve dne vs. nastavení v noci). U vecsiny aut kde pri zapnuti svetiel poblednou displaye sa da intenzita osvetlenia nastavit, v tom by problem nebol, a nemyslim si, ze je taky velky problem raz za par rokov vymenit ziarovky v osvetleni palubovky, mam taky dojem ze su aj modely, kde to svieti stale, ale nie som si s tym 100-percentne isty.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 17:41,
RE: Osvětlení v interiéru
F1 posted by:
Ano dá se udělat všechno jenže ony ty žárovičky nejsou zrovná levná záležitost a ty za pár korun z "hobby shopu" moc nevydrží. Led jsou odolnější, ale taky se spálí. A i když se to zdá banální tak výměna podsvícení palubní desky je u mnoha aut záležitost pro autorizovaný servis, ono každý není kutil a velmi snadno se dá cokoliv poškodit. Plastové zácvaky v moderních autech jsou tak na jedno použití, pokud vyloženě neprasknou při demontování, moc dobře už nedrží. Rozhodně to je daleko dražší a ná...
ja na to kašlu...koupil jsem xenony a hotovo... Ano dá se udělat všechno jenže ony ty žárovičky nejsou zrovná levná záležitost a ty za pár korun z "hobby shopu" moc nevydrží. Led jsou odolnější, ale taky se spálí. A i když se to zdá banální tak výměna podsvícení palubní desky je u mnoha aut záležitost pro autorizovaný servis, ono každý není kutil a velmi snadno se dá cokoliv poškodit. Plastové zácvaky v moderních autech jsou tak na jedno použití, pokud vyloženě neprasknou při demontování, moc dobře už nedrží. Rozhodně to je daleko dražší a ná...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 18:49,
RE: Osvětlení v interiéru
The best posted by:
Celodenní svícení je určitě přínos, protože auta budou výrazněji vidět, jenže kromě mírně vyšší spotřeby paliva a častější výměny žárovek ve světlometech půjdou rychle do háje i veškeré osvětlovací prvky v palubovce a spínačích, které se často mění velmi obtížně a rozmontovat celou palubovku kvůli žárovce třeba v tachometru je u mnohých aut velmi náročnou záležitostí. Takže sice přes den bude provoz bezpečnější, jenže v noci třeba nebude časem polovina věci v interiéru svítit, leda že by to maj...
Nova oktavka za 500kc mi to prekodovali a nesviti mi pres den palubka vubec! Celodenní svícení je určitě přínos, protože auta budou výrazněji vidět, jenže kromě mírně vyšší spotřeby paliva a častější výměny žárovek ve světlometech půjdou rychle do háje i veškeré osvětlovací prvky v palubovce a spínačích, které se často mění velmi obtížně a rozmontovat celou palubovku kvůli žárovce třeba v tachometru je u mnohých aut velmi náročnou záležitostí. Takže sice přes den bude provoz bezpečnější, jenže v noci třeba nebude časem polovina věci v interiéru svítit, leda že by to maj...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 19:52,
svícení
Osobně si dejte ruku všichni na srdce a řekněte jestli je auto se zapnutými světli lépe vidět. Sice žárovka praskne časteji, spotřeba je zanedbatelná, a ta přístrojovka je taky přehnaná, osobně svítím celoročně více jak 2 roky a zatím jsem neměnil ani jednu žárovku. A i kdybych ji měnit měl, tak si myslím, že vyšší bezpečnost za to stojí. Ale více než od světel si slibuji větší bezpečnost od bodového systému.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 21:31,
RE: svícení
Martin posted by:
Osobně si dejte ruku všichni na srdce a řekněte jestli je auto se zapnutými světli lépe vidět. Sice žárovka praskne časteji, spotřeba je zanedbatelná, a ta přístrojovka je taky přehnaná, osobně svítím celoročně více jak 2 roky a zatím jsem neměnil ani jednu žárovku. A i kdybych ji měnit měl, tak si myslím, že vyšší bezpečnost za to stojí. Ale více než od světel si slibuji větší bezpečnost od bodového systému.
Souhlas se vším až na poznámku o bodovém systému. Stran osvětlení interiéru bych se ničeho nebál, co řídím tak svítím celodenně a u žádného auta, co jsem s ním jezdil, jsem nikdy žádnou žárovku osvětlení přístrojů neměnil. Tedy až na Š120 na které jsem před 10 lety začínal, tam to praskalo. Osobně si dejte ruku všichni na srdce a řekněte jestli je auto se zapnutými světli lépe vidět. Sice žárovka praskne časteji, spotřeba je zanedbatelná, a ta přístrojovka je taky přehnaná, osobně svítím celoročně více jak 2 roky a zatím jsem neměnil ani jednu žárovku. A i kdybych ji měnit měl, tak si myslím, že vyšší bezpečnost za to stojí. Ale více než od světel si slibuji větší bezpečnost od bodového systému.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 26.06.2006 22:28,
RE: svícení
Figo posted by:
Souhlas se vším až na poznámku o bodovém systému. Stran osvětlení interiéru bych se ničeho nebál, co řídím tak svítím celodenně a u žádného auta, co jsem s ním jezdil, jsem nikdy žádnou žárovku osvětlení přístrojů neměnil. Tedy až na Š120 na které jsem před 10 lety začínal, tam to praskalo.
Svícení je na hov.. , přes den svítily motorky aby byly vidět. Teď bude svítit každej, ta výhoda pro motorkáře zanikne. A už to vidim půlka lidí bude svítit dálkovejma aniž si to uvědomí. A ta pokuta, ty lidi asi nejsou normální, zapomenu a dva tisíce, to musel navrhnout jen absolutní debil. Souhlas se vším až na poznámku o bodovém systému. Stran osvětlení interiéru bych se ničeho nebál, co řídím tak svítím celodenně a u žádného auta, co jsem s ním jezdil, jsem nikdy žádnou žárovku osvětlení přístrojů neměnil. Tedy až na Š120 na které jsem před 10 lety začínal, tam to praskalo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.06.2006 13:08,
RE: svícení
halogen posted by:
Svícení je na hov.. , přes den svítily motorky aby byly vidět. Teď bude svítit každej, ta výhoda pro motorkáře zanikne. A už to vidim půlka lidí bude svítit dálkovejma aniž si to uvědomí. A ta pokuta, ty lidi asi nejsou normální, zapomenu a dva tisíce, to musel navrhnout jen absolutní debil.
Souhlas, ze 2 tis je orpavdu az moc za tak maly prestupek. Mylsim ze to je az moc prehnane Svícení je na hov.. , přes den svítily motorky aby byly vidět. Teď bude svítit každej, ta výhoda pro motorkáře zanikne. A už to vidim půlka lidí bude svítit dálkovejma aniž si to uvědomí. A ta pokuta, ty lidi asi nejsou normální, zapomenu a dva tisíce, to musel navrhnout jen absolutní debil.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.06.2006 15:29,
RE: svícení
halogen posted by:
Svícení je na hov.. , přes den svítily motorky aby byly vidět. Teď bude svítit každej, ta výhoda pro motorkáře zanikne. A už to vidim půlka lidí bude svítit dálkovejma aniž si to uvědomí. A ta pokuta, ty lidi asi nejsou normální, zapomenu a dva tisíce, to musel navrhnout jen absolutní debil.
souhlas, sou to jenom dalsi ukryte dane Svícení je na hov.. , přes den svítily motorky aby byly vidět. Teď bude svítit každej, ta výhoda pro motorkáře zanikne. A už to vidim půlka lidí bude svítit dálkovejma aniž si to uvědomí. A ta pokuta, ty lidi asi nejsou normální, zapomenu a dva tisíce, to musel navrhnout jen absolutní debil.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.06.2006 18:42,
RE: svícení
Martin posted by:
Osobně si dejte ruku všichni na srdce a řekněte jestli je auto se zapnutými světli lépe vidět. Sice žárovka praskne časteji, spotřeba je zanedbatelná, a ta přístrojovka je taky přehnaná, osobně svítím celoročně více jak 2 roky a zatím jsem neměnil ani jednu žárovku. A i kdybych ji měnit měl, tak si myslím, že vyšší bezpečnost za to stojí. Ale více než od světel si slibuji větší bezpečnost od bodového systému.
Nevím, ale myslím, že svícení má na bezpečnost zcela zanedbatelný vliv. Mnohem víc by pomolho, kdyby přestali po silnicích jezdit hovada, co předjíždí na dvojté plné a přes dědinu to valí na 120. Prostě až začnou, tedy kdyby začli, jezdit lidé slušně, tak by nehod ubylo o 90%. Osobně si dejte ruku všichni na srdce a řekněte jestli je auto se zapnutými světli lépe vidět. Sice žárovka praskne časteji, spotřeba je zanedbatelná, a ta přístrojovka je taky přehnaná, osobně svítím celoročně více jak 2 roky a zatím jsem neměnil ani jednu žárovku. A i kdybych ji měnit měl, tak si myslím, že vyšší bezpečnost za to stojí. Ale více než od světel si slibuji větší bezpečnost od bodového systému.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 27.06.2006 20:51,
A co altík s baterkou?
Se svícením souhlasím,ta spotřeba se o tolik nezvedne,jak zde někdo uved. Ale pokuta dva litry je demagogie. Trochu mě zaráží,že různí tuneři,ba i výrobci montují relé,které spíná cca sekundu po startu. Nechtěl bych být altíkem a baterkou v mínus dvaceti a zažívat proudové kolapsy,kdy se altík připosere aby vyrovnal propast vzniklou v ledové baterce hned po startu a jako bonus mu budou svítit palubka,světla většinou jde ventilátor atp. Znám lidi z opel klubu renbau,kteří to vyřešili šalamounsky se spožďovačem na parkovačky a pak na potkávačky- 5s a 15 sekund +-.
PS: znám je jen z vebu...
))
PS: znám je jen z vebu...
)) respond
Denní svícení přinese servisům milióny
Dva tisíce korun blokové pokuty a jeden černý puntík na konto přestupků dostane každý řidič, kterého od 1. července policie přistihne za volantem auta jedoucího se zhasnutými světly.
26.06.2006, actualities
hodnocení článku: -
přečteno: 9374x
hodnocení článku: -
přečteno: 9374x
update