diskuze k tématu: Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

Friday 05.03.2021 17:01, Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

Dobrý den, řeším takové dilema.

Rád bych si koupil jedno z uvedených aut, všechny jsou v ceně cca 350 000kč, ale nemůžu se rozhodnout.
Je pro mě důležité, aby auto bylo v automatu a mělo park. senzory vepředu i vzadu, dále ideálně aut. denní svícení, aut. klimatizaci a samozřejmě aby bylo spolehlivé, bezpečné a né příliš drahé na opravy a servis. Motor je ve všech 3 autech 1.0 TSI, jiný ani nechci a nepotřebuji. Můj roční nájezd je zhruba 5000km.

Vše, co chci splnuje nový Logan, který by byl samozřejmě za uvedenou cenu v naprosto plné výbavě s CVT automatem. Začne se u nás prodávat pravděpodobně v dubnu a i když výroba bude nějaký ten měsíc trvat, nevadilo by mi si počkat.

Rapid (2019) má také vše co potřebuji, ale i v nejvyšší verzi Style nemá většinou oproti Loganu navigaci, park. kameru, AEBS, hlídání mrtvého úhlu a má trochu rizikové 7 stupnové DSG. Nájezd v takto vybaveném autě s DSG je cca většinou 10-20tis. km.

Octavie 3 (2018) je samozřejmě o třídu lepší auto, ale do 350 000kč je reálné s DSG sehnat nejvýše výbavu Ambiton plus, která má poloviční výbavu co Logan. Nemá mimo jiné ani přední parkovací senzory, aut. denní svícení a ani aut. klimatizaci. Nájezd těchto aut je většinou cca 70-85tis. km a trochu se bojim dalších investic spojených s DSG, co jsem zjištoval, tak jenom výměna spojek stojí snad 30 000kč.

Které auto byste na mém místě vybrali vy a proč?

Saturday 06.03.2021 15:19, RE: Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

Dobrý den, ve Vašem případě bych se řídil kvalitou automatu. Bohužel všechny koncernové motorizace 1.0 TSI maji DSG se suchou spojkou, kde mechatronika vydrží většinou 120000km, nový díl stojí 35 000kč, spojková sada myslím 15000kč. Proč to koncernu nevadí netuším, upozorňoval mě na to prodejce, když jsem kupoval Rapid a nedávno to jen potvrdil pan Vaculík ze Světa motorů.

CVT automat v Dacii je nový, takže nikdo neví co vydrží, ale je to jiná konstrukce, snad něco vydrží. Jen se mi zdá, že nový Logan ještě není v prodeji, zatím jen Sandero.

Jistější volba pro Vás by pak byla mírně ojetá Toyota Auris nebo Corolla 1.6 VVT v automatu nebo např. crossover Honda HRV 1.5 VTEC v automatu.

Doporučit lze i Fiat Tipo 1.6i v automatu, protože jde o osvědčený japonský Aisin.
Pokud se Vám líbí nový Logan, tedy sedan, budete dle mého s Tipem velmi spokojený. Bonusem je pak ještě klasický atmosférický nepřímovsřikový motor 1.6i

Monday 08.03.2021 11:29, RE: RE: Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

Díky za odpověd a za tipy!

Fiat Tipo je pěkné auto, líbí se mi sedany, ale bohužel ho v automatu neprodává nikdo prověřený (škodaplus, dasweltauto), u AAA bych auto kupoval nerad.

Honda HR-V je zajímavé auto, vůbec jsem ho neznal, bohužel v automatu je na sauto nyní pouze jedno a to je již po 2. majiteli.

Corolla 1.6 VVT vypadá pěkně, pročtu si na ní nějaké recenze.

Jinak DSG automatu se právě trochu bojím, i když ve 2 roky starém Rapidu s nájezdem cca 15000km by mělo být snad vše v pořádku. Je pak právě otázkou, jestli koupit takovýhle Rapid a nebo si 10-20 tisíc připlatit a koupit nového Logana v lepší výbavě, pokud bych se rozhodoval mezi těmito dvěmi auty.

Monday 08.03.2021 14:27, RE: Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

Jeden hatchback stojí u prodejce FIAT v Kladně ...
https://www.tipcars.com/fiat-tipo/hatchback/benzin/fiat-tipo-1-6-automat-cr-7347275.html

Monday 08.03.2021 17:03, RE: RE: RE: Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

Ahoj, projel bych se. DSG může(nemusí) škubat při parkování, naopak první testy na Dacii CVT ukazují na příjemný automat. To vše odhalí zkušební jízda
Ohledně té mechatroniky DSG : když si každý měsíc odložím 500kč, tak za 6.let mám něco málo přes 35000kč pro "případ".

Monday 15.03.2021 13:16, RE: RE: RE: Dacia Logan (2021) / Škoda Rapid (2019) / Škoda Octavia 3 (2018)

U takto mladých aut bych se DSG vůbec nebál, krom toho VW převodovku průběžně vylepšuje a co platilo o závadách 8 letých aut nemusí být pravda u zánovního auta.
Dneska už jsou nabídky na opravu mechatroniky 7st automatu.