diskuze k tématu: S jakým benzínem koupit Citroen C4 druhé generace?

Wednesday 31.01.2018 10:47, 1,4 a 1,6 vti

neměly tyhle motory náhodu taky nějaký problém? V článku píšete, že jsou spolehlivé, ale jestli si vzpomínám dobře, tak tady byl článek, že je těmto motorům lepší se vyhnout kvůli tuším vytahaným rozvodům a pak problémovým studeným startům.

Wednesday 31.01.2018 12:18, rady tety Radky...

Redaktorova mantra spolehlivosti zřejmě vychází z toho, že jsou to benzínové atmosféry a mají rozvody řetězem. Přitom každý ví, vlastně každý asi ne, jaký to byly problematický motory. 1,4 trochu méně než 1,6 Vti a THP. Problémy s časováním ventilů, studené starty (způsobeno právě tou řetězovou rozvodovou sadou), časem žerou olej...
Minulý týden vyšel článek na jednom populárním auto webu, co vybrat za motor do P 308, což je vlastně to samé. Doporučuji tazatelovi si to přečíst.

Thursday 01.02.2018 09:10, Motory 1,2 Pure Tec?????????

Zdravím,

a co agregáty PurTech? pokud vím, tak se do druhé generace C4 taky montovaly. A řekl bych, že už je to minimálně 4-5 let, co by mohky v autech sloužit. O těch pan autor žádné informace nemá? U té 1,2 96 kW se ve většině testů nových aut testeři docela rozplývali..... jsou už nějaké zkušenosti ,co se spolehlivosti týče?

Thursday 01.02.2018 22:06, Špatně položená otázka

Na otázku

Je nejlepší odpověď - Proč chtít ojetý Citroen C4?? ...

Thursday 01.02.2018 23:03, RE: Špatně položená otázka

Presne, vsak za rovnake peniaze si mozte kupit sice o 2-3 roky starsiu, ale omnoho spolahlivejsiu skodu oktavia 1.2TSI, ktora ma turbo, a rozvody pohanane retazou a je to celkovo omnoho le... ale nie, robim si srandu. Ale asi by som skor isiel do megana. Ten je tiez lacny, je podla mna krajsi, ma aj kombi verziu, a ma lepsie motory. PSA dobre benziny uz dlhsie nevyraba. Napr c5 mala posledny dobry benzin na konci roka 2009 :)

Friday 02.02.2018 07:57, RE: Špatně položená otázka

A proč ne? Co je na C4 špatného? Vzhled má pěkný a spolehlivost atmosféry (i když s pár mouchami) je stále dobrá oproti konkurenci s přímým vstřikem, turby a řetězy. A za tu cenu budete těžko hledat konkurenci v podobném stáří a stavu. Ne každá chce hned VW nebo Mazdu, které jsou za trošku jiné love.

Monday 05.02.2018 09:54, Doplnění článku

Dobrý den, díky za Vaše názory. Článek byl doplněn o podrobnější informace k motorizaci C4, včetně vyjádření odborníků. Krásný den všem!

Friday 11.05.2018 09:04, 1,2THP Pure Tech

Přeplňovaný čtyřválce 1,6THP "Prince" v této generaci pořád raději nebrat.

Atmosférické 1,4VTi/1,6VTi "Prince" s výhradami.

Zato přeplňovaný tříválec 1,2THP "PureTech" vypadá dobře (a zvláště silnější varianta je příjemná, dokonce i tříválcová akustika neobtěžuje), nějaké nedostatky sice výrobce řešil servisními akcemi, ale zatím to vypadá jako nejlepší volba. Akorát se vyskytoval až u posledních ročníků.

Frantíci holt umí lépe ty diesely, od té doby co je 1,6HDi osmiventil, je to vynikající pohon a jezdilo mi to v pohodě svižným rodinným stylem za 5,0L.